Stihl HS 46 Manual De Instrucciones página 58

español / EE.UU
L H
LA
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) cuidadosamente
en sentido horario hasta su tope y
luego 3/4 de vuelta en sentido
contrario.
Ajuste de marcha en vacío
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Arranque el motor y caliente.
N
El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) en sentido horario
hasta que las cuchillas comiencen a
funcionar, y después gírelo
aproximadamente 1 vuelta en
sentido contrario.
Las cuchillas funcionan con el motor a
marcha en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) en sentido
contrahorario hasta que las
cuchillas se detengan, y después
gírelo 1 vuelta adicionales en el
mismo sentido.
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ADVERTENCIA
Si las cuchillas siguen girando cuando el
motor está funcionando a marcha en
vacío, pida a su concesionario de
servicio que revise y repare el
cortasetos.
Funcionamiento errático en marcha en
vacío, aceleración deficiente (después
de haber corregido el ajuste del tornillo
LA).
Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy pobre
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L)
aproximadamente 1/4 de vuelta en
sentido contrahorario, sin pasar
más allá del tope, hasta que el
motor funcione y se acelere de
modo uniforme.
El motor se para a marcha en vacío
Marcha en vacío con mezcla muy rica
Gire el tornillo de velocidad baja (L)
N
aprox. 1/4 de vuelta en sentido
horario hasta que el motor funcione
de modo uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Caliente el motor.
N
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
INDICACIÓN
Después de que la máquina haya
regresado del punto a altura grande,
devuelva el carburador al ajuste normal.
Si el ajuste es demasiado pobre existe
el riesgo de dañar el motor debido a una
lubricación insuficiente y calor excesivo.
HS 46, HS 46 C, HS 56 C