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MANTENIMIENTO
1,0 – 1,3 mm
DE SELLADO
AISLANTE
8. Mida las holguras de la bujía con un
galga de tipo alambre.
Las holguras deben ser de
1,0 – 1,3 mm. Si la holgura está fuera
de especificación, sustituya la bujía
con una nueva. No intente nunca
reajustar la holgura.
9. Rosque las bujías a mano para evitar
cruce de roscas.
10. Después de que las bujías están
asentadas, apriete con la llave de
bujías para comprimir las arandelas.
90
PAR DE APRIETE DE LAS BUJÍAS:
18 N·m (1,8 kgf·m)
NOTA:
Si instala bujías nuevas, apriételas 1/2 de
vuelta después de haberse asentado las
bujías para comprimir las arandelas.
Si reinstala bujías usadas, apriételas
1/8 – 1/4 de vuelta después de asentarlas
para comprimir las arandelas.
AVISO
Las bujías deben apretarse firmemente.
Una bujía incorrectamente apretada
puede calentarse mucho y causar daños
en el motor.
11. Instale la bobina de encendido.
Vuelva a instalar el perno.
12. Empuje el conector del cable contra la
bobina de encendido. Asegúrese de
que quede bloqueado en su sitio.
13. Repita este procedimiento para las
otras cinco bujías.
14. Vuelva a instalar las cubiertas.
Cuando reinstale las cubiertas,
asegúrese de que los arneses de cables
no queden atascados entre las
cubiertas y la caja del motor.
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