Elektrische Installatie - Vetus BOW7512 Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación

Electrische installatie
Let op dat bij het aansluiten van elektrische kabels
geen andere elektrische delen los komen.
Controleer na 14 dagen alle elektrische verbindingen.
Ten gevolge van temperatuurschommelingen kunnen
elektrische delen (bijvoorbeeld bouten en moeren) los
komen.
Controleer of de spanning, vermeld op het typeplaatje van de
motor, overeenkomt met de boordspanning.
Plaats de accu of accu's zo dicht mogelijk bij de boegschroef;
de hoofdstroomkabels kunnen dan kort zijn, waardoor het
spanningsverlies laag blijft.
Sluit de hoofdstroomkabels aan.
Let op!
Voorkom verdraaien van de
bout en moer 1 tijdens het
aansluiten van de kabels.
Houd daarom tijdens het aan-
draaien van moer 2 een steek-
sleutel op moer 1 zonder deze
steeksleutel te verdraaien.
Het aandraaimoment van moer
2 is maximaal 11 Nm.
Monteer het bedieningspaneel bij de stuurstand. De vrije ruimte
achter het paneel moet minimaal 50 mm bedragen.
Bedieningshandleiding en installatieinstructies Boegschroef 75 kgf, ø 185 mm
Breng de tussen-
kabel tussen boeg-
schroef en bedie-
ningspaneel aan in
het schip en steek
de stekerverbindin-
gen in elkaar.
Indien het noodza-
kelijk is de tussenka-
bel door te snijden
en weer te verbinden
zorg er dan voor dat de aders weer kleur op kleur aangesloten
worden.
N.B. De kleuren van de aders in de tussenkabel kunnen afwij-
ken van de draadkleuren zoals toegepast op de boegschroef-
motor en op het bedieningspaneel!
Eventueel kan tussen de
boegschroef en het bedie-
ningspaneel een tijdvertra-
ging (BPTD) worden opge-
nomen. Hiermee wordt de
elektromotor de tijd gegeven
om tot stilstand te komen
indien in één beweging van
bakboord naar stuurboord, of andersom, wordt geschakeld.
Indien twee stuurstanden aanwezig zijn kan het tweede paneel
op het eerste paneel worden aangesloten.
17
17
Indien bij het proefdraaien blijkt dat de stuwrichting van de
boegschroef niet overeen komt met de richtingschakelaar op
het bedieningspaneel moeten de blauwe (no.1) en de witte
(no.4) draad op het relais worden omgewisseld.
Test de boegschroef niet terwijl het schip uit het water
is, tenzij u er zich van overtuigd heeft dat iedereen zich
op veilige afstand van de schroeftunnel bevindt.
Laat de boegschroef, terwijl het schip uit het water is,
nooit langer draaien dan 5 seconden.
NEDERLANDS
Waarschuwing
020536.03
7