Otros Ajustes De La Unidad; Secuencia De Operación - Lennox ELITE Serie Instrucciones De Instalación

Otros ajustes de la unidad

Límites primario y secundario
El límite primario está situado en el panel vestibular del
compartimiento de calefacción. Los límites secundarios (si se
incluyen) están situados en el compartimento del soplador,
conectados al lado posterior del soplador. Estos límites de
reposición automática se fi jan en la fábrica y no requieren
ajuste.
Interruptores corredizos de llama
Estos interruptores de reposición manual están situados sobre
la placa defl ectora en el ensamble de quemadores.
Interruptor de presión
El interruptor de presión está situado en el compartimento de
calefacción adyacente al inductor de aire de combustión. Este
interruptor verifi ca la operación correcta del inductor de aire
de combustión antes de permitir una prueba de encendido. El
interruptor viene ajustado de la fábrica y no requiere ajuste.
Aumento de temperatura
Después de haber encendido el calefactor y de haber permitido
que se estabilicen las temperaturas del aire de suministro
y de retorno, verifi que el aumento de temperatura. Si es
necesario, ajuste la velocidad del soplador para mantener
el aumento de temperatura dentro de la gama mostrada
en la placa de identifi cación de la unidad. Ver la TABLA 15
para las velocidades de calefacción permitidas. Aumente la
velocidad del soplador para reducir la temperatura. Disminuya
la velocidad del soplador para aumentar la elevación de
temperatura. Si no se ajusta el aumento de temperatura, se
puede producir un funcionamiento de límite irregular.
Servicio eléctrico
1 - Revise todo el cableado para detectar conexiones
sueltas.
2 - Verifi que el voltaje correcto en el calefactor (calefactor en
funcionamiento). El voltaje correcto es 120 VCA + 10%.
3 - Verifi que el consumo de corriente del motor del soplador
con el panel del soplador interior en posición.
Placa de identifi cación de la unidad __________
Real __________
Velocidades del soplador
Siga los pasos a continuación para cambiar las velocidades
del soplador.
1 - Apague la electricidad al calefactor.
2 - Retire el panel de acceso al soplador.
3 - Desconecte la derivación de velocidad existente en el
borne de velocidad del control integrado.
NOTA - La terminación de los conductores del motor no
utilizados se debe aislar.
4 - Coloque la derivación de velocidad del soplador
no utilizada en el borne "ESTACIONAR" del control
integrado o aíslela.
5 - Consulte la tabla de selección de velocidad del soplador
en el diagrama de cableado de la unidad para la velocidad
de calefacción o enfriamiento deseada. Ver los datos de
rendimiento del soplador al fi nal de este manual y la TABLA
15 para las velocidades de calefacción permitidas.
6 - Conecte la derivación de velocidad seleccionada en el
borne de velocidad del control integrado.
7 - Reinstale el panel de acceso al soplador.
8 - Encienda la electricidad al calefactor.
9 - Revise nuevamente el aumento de temperatura.
Secuencia de calefacción de la operación
Ignición electrónica
El control integrado de velocidad variable de dos etapas
utilizado en las unidades EL280UH(X)E tiene una función
añadida de control de vigilancia interna. Esta función sirve
como dispositivo de reposición automática para el bloqueo del
control de encendido causado por la falla de ignición. Después
de una hora de demanda continua de calor del termostato, la
función de vigilancia se desactivará y conectará nuevamente
la demanda del termostato al calefactor, reposicionando
automáticamente el control para iniciar la secuencia de
ignición.
NOTA - El interruptor DIP de selección del termostato de
control de ignición viene ajustado de la fábrica en la posición
de "DOS ETAPAS".
Aplicaciones utilizando un termostato de dos etapas
A – Secuencia de calefacción – Interruptor DIP 1 de
selección del termostato de control integrado APAGADO
en posición de "dos etapas" (ajuste de fábrica)
1 - Cuando se solicita calor, los contactos de la primera
etapa del termostato se cierran y envían una señal
al control integrado. El control integrado ejecuta un
programa de autodiagnóstico y revisa los interruptores
de límite de alta temperatura para los contactos
normalmente cerrados y los interruptores de presión
para los contactos normalmente abiertos. El inductor de
aire de combustión está energizado a baja velocidad.
2 - Una vez que el control recibe una señal indicando el
cierre del interruptor de presión baja, el inductor de aire
de combustión inicia una prepurga de 15 segundos a
baja velocidad.
NOTA – Si el interruptor de presión de encendido de
baja temperatura no se cierra, el inductor de aire de
combustión cambiará a encendido de alta temperatura.
Después de una prepurga de 15 segundos, el interruptor
de presión de encendido de alta temperatura se cerrará
y la unidad comenzará a funcionar con encendido de
alta temperatura. Después de 10 a 20 segundos de
funcionamiento de encendido de alta temperatura, la
unidad cambiará a encendido de baja temperatura.
3 - Una vez completada la prepurga, comienza un período
de calentamiento inicial del encendedor de 20 segundos.
El inductor de aire de combustión continúa funcionando
a baja velocidad.
4 - Una vez transcurrido el período de calentamiento de 20
segundos, la válvula de gas se activa en encendido de
baja temperatura (primera etapa) y se produce ignición.
Al mismo tiempo, el módulo de control envía una señal
para iniciar un retraso de ENCENDIDO del soplador
interior de 30 segundos. Cuando transcurre el retraso,
el motor del soplador interior se activa en la velocidad
de calefacción de encendido de baja temperatura, los
contactos HUM se cierran y activan el humidifi cador
y el borne ACC de 120 V. El calefactor continuará
funcionando mientras el termostato tenga una demanda
de calefacción de primera etapa.
5 - Si se requiere calor de segunda etapa, los contactos
de calor de segunda etapa del termostato se cierran y
envían una señal al control integrado. El control integrado
inicia un retraso de reconocimiento de la segunda etapa
de 30 segundos.
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