Ajuste Del Carburador - Stihl KM 56 R Manual De Instrucciones

español / EE.UU

Ajuste del carburador

El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador sólo es posible
ajustar los tornillos de ajuste dentro de
una gama pequeña.
Ajuste estándar
Apague el motor.
N
Instale una herramienta KombiTool
N
– recomendamos la cortadora de
matorrales con cabeza segadora
Revise el filtro de aire y sustituya el
N
elemento, de ser necesario.
Pida que se revise el chispero (no
N
se instala en todos los países) – vea
"Inspecciones y mantenimiento por
el concesionario"
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Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
de 3/4 de vuelta).
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad lenta (L) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
de 3/4 de vuelta).
Arranque el motor y caliéntelo, de
N
ser necesario.
Ajuste la velocidad de ralentí con el
N
tornillo (LA) hasta que la
herramienta deje de moverse.
Ajuste fino para trabajo en montañas o a
nivel del mar
Puede ser necesario efectuar un ajuste
ligero si la potencia del motor no es
adecuada para trabajar en alturas
grandes o al nivel del mar.
Caliente el motor.
N
En alturas grandes
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
Al nivel del mar
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario (mezcla más rica),
pero no más allá del tope.
Ajuste de ralentí
Caliente el motor.
N
El motor se para durante el
funcionamiento a ralentí
Gire el tornillo de ajuste de
N
ralentí (LA) lentamente en sentido
horario hasta que el motor funcione
de modo suave - la herramienta no
debe girar.
La herramienta funciona cuando el
motor está en marcha a ralentí
Gire el tornillo de ralentí (LA) en
N
sentido contrahorario hasta que la
herramienta se detenga y luego otra
vuelta completa en el mismo
sentido.
Si la herramienta sigue girando cuando
el motor está funcionando a ralentí, pida
a su concesionario de servicio que
revise y repare la máquina.
Funcionamiento irregular a ralentí, el
motor se para aunque se ha corregido el
ajuste del tornillo LA, aceleración
inadecuada
Ajuste de ralentí con mezcla muy pobre
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) en sentido
contrahorario (sin pasar más allá
KM 56 R, KM 56 RC