Otwieranie Szybkozłącza; Konserwacja; Przed Każdą Czynnością Konserwacyjną; Czyszczenie Filtra Ssącego - Schneider Airsystems SuperMaster 400-10-60 D Manual De Instrucciones

Otwieranie szybkozłącza
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo ciężkiego
zranienia!
Możliwość uderzenia przez wąż
pneumatyczny w przypadku otwarcia
szybkozłącza
Przytrzymać wąż pneumatyczny!
1. Docisnąć złączkę wtykową węża
pneumatycznego do szybkozłącza i
odsunąć zewnętrzny pierścień
złącza do tyłu
2. Wyciągnąć wąż pneumatyczny z
szybkozłącza. (Rys. 1b)
3. W razie potrzeby oczyścić sprężarkę
(patrz rozdz. 11.9).
4. Zniwelować ciśnienie w sprężarce
(patrz rozdz. 11.1).
5. Przetransportować sprężarkę na
miejsce składowania (patrz rozdz.
9.2).
6. Przechowywanie sprężarki (patrz
rozdz. 12).

11. Konserwacja

11.1 Przed każdą czynnością
konserwacyjną
1. Wyłączyć sprężarkę za pomocą
przełącznika WŁ./WYŁ. Wyjąć
wtyczkę przewodu zasilania.
2. Doprowadzić całą instalację
sprężarki do stanu bezciśnienio-
wego: podłączyć pistolet
wydmuchowy do szybkozłącza,
zniwelować ciśnienie w zbiorniku.
11.2 Czyszczenie filtra ssącego
1. Odkręcić filtr ssący.
2. Oczyścić wkład filtra za pomocą
pistoletu wydmuchowego, w razie
potrzeby wymienić wkład.
3. Dokręcić filtr ssący.
(Rys. 3a, 3b)
SuperMaster 400-10-60 D
WSKAZÓWKI
Nie przedmuchiwać otworu ssącego.
Do środka nie mogą wniknąć ciała
obce.
Nigdy nie używać sprężarki bez filtra
ssącego.
11.3 Czyszczenie zaworu
zwrotnego
UWAGA
Niebezpieczeństwo zranienia!
Jeśli w zbiorniku jest jeszcze ciśnienie,
korek zamykający może zostać
wystrzelony.
Zniwelować ciśnienie w sprężarce.
1. Odkręcić korek zamykający.
2. Oczyścić wkład zaworu zwrotnego.
Jeśli gumowa podkładka wkładu ma
odciśnięte ślady lub też stwardniała,
albo gdy sprężyna jest zużyta lub
złamana: wymienić kompletny
wkład zaworu zwrotnego.
3. Oczyścić gniazdo podkładki
gumowej.
Jeśli gniazda podkładki nie da się
już oczyścić lub też jeśli posiada
ono wgłębienia, należy wymienić
cały zawór zwrotny.
(Rys. 4)
11.4 Kontrolowanie poziomu
oleju
1. Wyciągnąć prętowy wskaźnik
poziomu oleju. (Rys. 6)
2. Sprawdzić poziom oleju i w razie
potrzeby uzupełnić olej. (Rys. 5)
3. Ponownie włożyć prętowy wskaźnik
poziomu oleju.
W przypadku bardzo niekorzystnych
warunków może zdarzyć się, iż do
oleju dostaną się skropliny. Można to
rozpoznać po mlecznym zabarwieniu
oleju. W takim przypadku należy
natychmiast dokonać wymiany oleju.
Polski 53