Achtung! Beim Montieren des Mähwerks nicht vergessen, das Kardangelenk wieder einzuhängen.
ZAPFWELLENRIEMEN
Achtung! Es handelt sich um Spezialriemen, ORIGINAL-RIEMEN VERWENDEN. Zum Auswechseln wie folgt
vorgehen: die Spannvorrichtung lösen und die Kupplungs-Sperrschraube herausnehmen.
Um die Spannung einzustellen muss die Mutter, welche auf die Spannfeder wirkt (Abb.5, ref. A), mit einem 13-er
Schlüssel eingestellt werden. Die Feder muss auf eine Länge von 75 mm gepresst werden. (siehe roten Pfeil)
REGULIERUNG FÜR DEN VERSCHLUSS DES GRASFANGKORBS, DAMIT ER GUT MIT DEM
AUSWURFROHR DES LADEBESCHLEUNIGERS ÜBEREINSTIMMT
Um ein gutes Ergebnis zu erzielen ist die korrekte Kupplung zwischen Grasfangkorb und Auswurfrohr der Turbine
sehr wichtig, wenn den Grasfangkorb geschlossen ist.
Aus diesem Grund hat die Maschine verschiedene Regulierungsvorrichtungen, die wie folgt eingesetzt werden:
1)
Bitte schließen Sie den Grasfangkorb.
2)
Kürzen oder verlängern Sie den Stiel der hydraulischen Stellzylinder, die das Kippen des Grasfangkorbs
bewirken. Dazu die Schraube unter dem Stiel der Stellzylinder fest- oder abschrauben.
3)
Schließlich die Gummistopfen so einstellen, dass der Grasfangkorb in geschlossener Position nicht hin- und
herschwingt, wenn man mit hoher Geschwindigkeit auf unebenem Gelände arbeitet (Abb. 25).
HAKEN KORBVERSCHLUSS
Der Korbverschluss-Haken wird mit der entsprechenden Schraube eingestellt (Abb. 26, ref. A). Es muss ein leichtes
Spiel von 2 mm bestehen bleiben, um das Einhaken beim Schließen zu erleichtern.
LISTE DER HÄUFIGSTEN STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG
STÖRUNG
Der Zündschlüssel steht auf
"AVV.", die
Armaturenbrettbeleuchtung
schaltet sich jedoch nicht ein
Die Armaturenbrettbeleuchtung
schaltet sich mit dem
Zündschlüssel in der Pos.
"AVV." ein, der Anlassermotor
springt jedoch nicht an
Der Motor hat beim Starten
Schwierigkeiten oder läuft
unregelmäßig.
Anlassermotor funktioniert,
Motor springt jedoch nicht an
Motorleistung fällt beim Mähen
ab
Beim Einkuppeln der Messer
stirbt der Motor ab
Übersetzung der Original-Anleitungen
URSACHE
Batterie liefert keinen Strom
Batterie liefert nicht genug
Strom
Zustimmung zum Start fehlt
Versorgungsproblem
Verunreinigter Treibstoff
Dieselölversorgung ist
unterbrochen
Bei Kaltstart werden die
Zündkerzen nicht richtig
vorgewärmt
Timer gibt keine Zustimmung
Elektrostopp führt nicht den
ganzen Hub aus
Für die Schnitthöhe zu hohe
Geschwindigkeit
Zustimmung zum Einkuppeln
fehlt
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ABHILFE
- Verbindungskabel kontrollieren
- Elektrolytstand kontrollieren
- Batterie aufladen
- Sicherung auswechseln
- Batterie aufladen
- Fahrpedale auf STOPP
- Messer auskuppeln
- Sich auf Fahrersitz setzen
- Schalten Sie die Zapfwelle ab
- Luftfilter reinigen oder auswechseln
- Kontrollieren, ob Luft in die Treibstoffleitungen
angesaugt wird
- Treibstoffleitungen säubern
- Treibstofffilter kontrollieren und ggf.
auswechseln
- Treibstoffstand kontrollieren
- Treibstofffilter kontrollieren und ggf.
auswechseln
- Kontrollieren, ob das Entlüftungsloch auf dem
Tankdeckel verstopft ist
- Warten, bis das Zündkerzen-Warnlämpchen
erlischt
- Verbindungen kontrollieren
- Timer auswechseln
- Elektrostopp-Hub kontrollieren
- Elektrostopp auswechseln
- Langsamer fahren
- Rasenmäher etwas höher stellen
- Druckknopf zum Einschalten der Messer
kontrollieren
- Auf Fahrersitz setzen
- Grasfangkorb schließen