Konserwacja Ogólna; Konserwacja Palnika; Podłączenie Palnika - Oerlikon CITOLINE 3000T Instrucciones De Seguridad, Empleo Y Mantenimiento

PL
WADA
NIERÓWNA POWIERZCHNIA
NADMIERNA GRUBOŚĆ
BRAK METALU
UTLENIONA SPOINA
NIEWYSTARCZAJĄCY PRZETOP
ZBYT DUŻY PRZETOP
ZIMNE ŁĄCZENIE/ NIEZ-
ESPAWANE MIEJSCE
KANALIKI
8.0 KONSERWACJA OGÓLNA
PRZED KONSERWACJĄ SPAWARKĘ NALEŻY ZAWSZE
ODŁ ĄCZYĆ OD NAPIĘCIA.
Co 5 do 6 miesięcy usunąć zgromadzony kurz z wnętrza spawarki
– należy ją przedmuchać strumieniem suchego sprężonego po-
wietrza (po zdjęciu paneli bocznych).
NALEŻY ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ I NIE
WYGINAĆ PALNIKA, CO MOŻE DOPROWADZIĆ DO USZ-
KODZENIA LUB ZATKANIA PALNIKA. ŹRÓDŁA NIGDY NIE
PRZEMIESZCZAĆ CIĄGNĄC ZA PALNIK.
RODZAJ AWARII
Żadna funkcja nie działa.
Nieregularne podawanie drutu.
Obniżona wydajność spawania.
KONSERWACJA OGÓLNA
WYSTĘPOWANIE
MOŻLIWE PRZYCZYNY
Wadliwy kabel zasilania (odłączona jedna
lub kilka faz).
Przepalony bezpiecznik.
Niewystarczający docisk sprężyny.
Tuleja prowadzenia drutu jest zablokowa-
na.
Niewłaściwe tempo – nieodpowiednie dla
drutu lub wywołujące zbyt duże zużycie.
Zbyt duże hamowanie na wałku.
Skorodowany, źle nawinięty drut niskiej
jakości ze źle założonymi lub nach-
odzącymi na siebie wałkami itp.
Kabel uziemiający nie jest podłączony.
Odłączone lub poluzowane styki na
przełącznikach.
Wadliwy stycznik.
PRZYCZYNA I NAPRAWA
- Niewystarczające przygotowanie
- Wyrównać krawędzie i przytrzymywać je podczas spawania punktowego
- Zerowe napięcie pod obciążeniem lub zbyt niska prędkość spawania.
- Niewłaściwe nachylenie palnika.
- Zbyt duża średnica drutu.
- Zbyt duża wielkość spawania.
- Zbyt niskie napięcie spawania podczas pracy.
- Przy zastosowaniu długiego łuku należy spawać w kanale.
- Regulować napięcie.
- Drut wygiął się lub za bardzo wystaje z rurki prowadzenia drutu.
- Niewłaściwa prędkość podawania drutu.
- Niewłaściwe nachylenie palnika.
- Niewłaściwa lub zbyt mała odległość.
- Przetarcie rurki prowadzenia drutu.
- Zbyt niska prędkość podawania drutu przy zastosowanym napięciu lub
prędkości spawania.
- Zbyt duża prędkość podawania drutu
- Niewłaściwe nachylenie palnika.
- Zbyt duża odległość.
- Zbyt mała odległość.
- Powierzchnię spawu uczynić szorstką lub oszlifować, następnie pow-
tórzyć.
- Zbyt duża prędkość spawania. (Tę wadę spawacz może rozpoznać wz-
rokowo i zaraz naprawić.)
STAN PALNIKA, KTÓRY JEST CZĘŚCIĄ NAJBARDZIEJ
NARAŻONĄ NA ZUŻYCIE NALEŻY REGULARNIE SPRAWDZAĆ.
8.1

KONSERWACJA PALNIKA:

1. DYSZA GAZOWA: regularnie stosować spray spawalniczy i
czyścić wnętrze dyszy z resztek.
2. RURKA PROWADZENIA DRUTU: sprawdzić zużycie ele-
mentów, przez które drut w rurce przechodzi.
8.2 PODŁĄCZENIE PALNIKA
Przed podłączeniem palnika do urządzenia sprawdzić, czy średn-
ica wkładki drutu, nacięcie w rolkach silnika i końcówka kontakto-
wa odpowiadają zastosowanemu drutu.
Sprawdzić, czy wężyk prowadzenia drutu nie dotyka rolki.
KONTROLA I NAPRAWA
Sprawdzić i naprawić.
Wymienić
Spróbować dociągnąć pokrętło regulacyjne.
Wymienić.
Przekręcić rolkę lub ją wymienić.
Poluzować hamulec śrubą regulacyjną.
Naprawić przez usunięcie wadliwych wałków. Jeżeli problem występuje
dalej – wymienić szpulę z drutem.
Sprawdzić, czy kabel zasilania jest w dobrym stanie, sprawdzić, czy za-
ciski są mocno zapięte do obrabianego miejsca, które nie może być zard-
zewiałe, zanieczyszczone olejem ani pomalowane.
W razie potrzeby sprawdzić, dociągnąć lub wymienić.
Sprawdzić stan styków i mechaniczny stan stycznika.
6 PL