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f
El peso y las medidas de la batería tienen gran influencia sobre la estabilidad del ve-
hículo. Sólo está permitido efectuar un cambio total del equipo de baterías teniendo
la autorización del fabricante.
3
Desmontar la batería
– El vehículo tiene que estar dispuesto para el funcionamiento (véase capítulo E).
– Inclinar el piloto multifuncional (1) en dirección de la flecha (U), empujar el soporte
de mástil hasta su tope en la dirección de la batería y soltar piloto multifuncional.
(El mástil se encuentra en su posición final).
– Volver a inclinar el piloto multifuncional (1) en dirección de la flecha (U) y seguir
empujando el soporte de mástil hasta su tope en la dirección de la batería (prepa-
ración para el desbloqueo de la batería).
– Jalar el desbloqueo del carro de batería (3), la luz de control (4) se enciende.
– Inclinar el piloto multifuncional (1) en dirección de la flecha "T" y empujar el soporte
de mástil con el carro de batería acoplado hacia adelante hasta que se tenga buen
acceso a la batería.
– Desconectar el interruptor principal y el interruptor de llave.
f
El enchufe de batería y la caja de enchufe deben unir y separarse sólo con interruptor
principal y aparato de carga desconectados.
– Quitar el enchufe de batería (2);
– retirar las eventuales esteras aislantes de las baterías.
A
El interruptor de seguridad del desbloqueo de la batería interrumpe la función de
marcha hasta que el carro de batería haya sido bloqueado nuevamente y la luz de
control (4) se haya apagado.Antes de la puesta en marcha del vehículo, el carro de
batería tiene que regresar a la posición inicial para que el soporte de mástil pueda
desacoplarse. La luz de control (4) tiene que estar apagada.
3.1
Puentear la interrupción de la corriente de tracción
– Activar el conmutador de marcha lenta (5).
f
¡La apiladora sólo puede ser movida en marcha lenta dentro de la estación de carga,
estando la batería empujada hacia afuera!
5
4
D 2
U
3
T
1
2
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