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Lista de chequeo para el mantenimiento ETM/V 214-220
Chasis/
1.1
Controlar eventuales daños en todos los elementos portantes
carro-
1.2
Comprobar uniones por tornillos
cería:
1.3
Comprobar buenas condiciones y fijación de la cubierta protectora
del conductor
Acciona-
2.1
Controlar eventuales ruidos o fugas en el engranaje
miento:
2.2
Comprobar si los tornillos de la base motriz están bien apretados
2.3
Comprobar nivel de aceite para engranajes
2.4
Controlar y, siendo necesario, ajustar mecánica del pedal
2.5
Cambiar aceite para engranajes
Ruedas:
3.1
Controlar eventuales desgastes o daños
3.2
Comprobar suspensión y fijación
Dirección: 4.1
Controlar, si cadena de dirección y piñón están
desgastados, ajustar y engrasarlos
4.2
Controlar las piezas mecánicas del cabezal de dirección
4.3
Comprobar funcionamiento y ajuste de la dirección
4.4
Cambiar y ajustar el potenciómetro del ángulo de dirección
4.5
Controlar la limitación del ángulo de dirección, efectuar ajustes si es
necesario
Frenos:
5.1
Comprobar desgaste del forro de freno
5.2
Comprobar funcionamiento y ajuste
5.3
Comprobar mecanismo de freno, ajustar y engrasarlo, en caso
dado
5.4
Controlar tuberías de freno y conexiones
5.5
Cambiar líquido de freno
5.6
Controlar la carrera del electroimán del dispositivo de paradas de
emergencia, ajustarlo si es necesario
5.7
Controlar el cable del freno de estacionamiento, cambiarlo si es
necesario
Instalación
6.1
Probar funcionamiento
hidr.:
6.2
Comprobar estanqueidad y buenas condiciones de
uniones y conex.iones
6.3
Comprobar estanqueidad, buenas condiciones y fijación de
cilindros hidrráulicos
6.4
Comprobar nivel de aceite
6.5
Cambiar el aceite hidráulico, el cartucho filtrante
y el filtro de ventilación
6.6
Comprobar funcionamiento y buenas condiciones de la guía de
tubo
6.7
Comprobar funcionamiento de válvulas limitadoras de presión
6.8
Inspeccionar el funcionamiento de la válvula del descenso
de emergencia
6.9
Inspeccionar el descenso útil del motor de la hidráulica respecto a
estanqueided, daños y sujeción
6.10 Inspeccionar el funcionamiento de la válvula del descenso
de emergencia
6.11 Desmontar la criba de la válvula de mando y lavarla
a)Cambiar el potenciómetro del ángulo de dirección cada 2 años como medida de
precaución.
A
Los intervalos de mantenimiento son válidos para condiciones normales de empleo. En caso
de condiciones más pesadas, hay que reducirlos según sea necesario.
F 4
Intervalos de mantenimiento
Estandard = t W M M M
Frigorifico = k 1
k t
k t
k t
a)
k t
k t
k t
k t
k t
k t
k t
3
6 12
t
t
t
t
t
t
k t
t
t
t
t
t
t
k t
t
t
k t
k t
k t
t
k t
t