Nueva Puesta De Servicio Después De La Desactivación; Inspección Periódica Y Después De Acontecimientos Extraordinarios (D: Inspección Uvv Según Bgv D27) - Jungheinrich ETM/V 214 Instrucciones De Servicio

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7.3
Nueva puesta de servicio después de la desactivación
– Limpiar el vehículo a fondo;
– lubrificar el vehículo de acuerdo al plan de engrase (véase el capítulo F);
– limpiar la batería, engrasar los polos con grasa para polos y embornar la batería;
– cargar la batería (véase el capítulo D);
– verificar agua condensada en aceite para engranajes y, siendo necesario, cambiar;
– verificar agua condensada en aceite hidráulico y, siendo necesario, cambiar;
– poner el vehículo en servicio (véase el capítulo E).
A
Vehículos industriales dotados de batería:
En caso de dificultades de conmutación en la instalación eléctrica, hay que rociar los
contactos al descubierto de un espray de contacto y apartar una eventual capa de
óxido en los contactos de los elementos de manejo accionando varias veces.
f
Inmediatamente después de la puesta en servicio, realizar varias pruebas de frena-
do.
8
Inspección periódica y después de acontecimientos extraordinarios
(D: inspección UVV según BGV D27)
Por lo menos una vez al año, o después de acontecimientos extraordinarios, una per-
sona especialmente calificada tiene que verificar el vehículo. Dicha persona tiene
que emitir su dictamen y juicio sin dejarse influenciar por circunstancias empresaria-
les o económicas, solamente desde el punto de vista de la seguridad. Tiene que com-
probar conocimientos y experiencias suficientes como para poder juzgar el estado de
un transportador de superficie y la eficacia de dispositivos de seguridad de acuerdo
a las reglas de la técnica y los principios para la verificación de transportadores de
superficie.
En esta oportunidad hay que realizar una verificación completa del estado del vehí-
culo en relación a la prevención de accidentes. Además hay que buscar a fondo
eventuales daños producidos por un eventual empleo inadecuado del vehículo. Hay
que establecer un protocolo de verificación. Hay que guardar los resultados de la ve-
rificación por lo menos hasta la verificación que sigue a la próxima.
El empleador tiene que asumir la eliminación inmediata de defectos.
A
Para este tipo de pruebas el fabricante tiene un servicio de seguridad especial efec-
tuado por personal con la correspondiente formación. Realizada la verificación, el ve-
hículo es dotado de una placa de verificación como señal óptica. Dicha placa indica
el mes y el año de la próxima verificación.
F 16

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Este manual también es adecuado para:

Etm/v 216Etm/v 220

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