Cómo instalar los filtros de gomaespuma
y papel
Importante
Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que esté instalado el
conjunto completo del limpiador de aire, con filtros de
gomaespuma y papel.
1. Deslice cuidadosamente el filtro de gomaespuma sobre
el filtro de papel (Fig. 22).
2. Coloque el conjunto del limpiador sobre la base del
limpiador de aire (Fig. 22).
3. Instale la cubierta del limpiador de aire y fíjela con las
tuercas (Fig. 22).
Revisión del aceite de motor
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Cambio de aceite:
Después de las primeras 8 horas de operación.
Después de cada 50 horas de operación
Nota: Cambie el aceite con más frecuencia cuando la
zona de operaciones tiene mucho polvo o arena.
Tipo de aceite: Aceite detergente (API service SF, SE/CC,
CD o SE)
Capacidad del cárter: con cambio de filtro, 1,6 litros.
sin cambio de filtro, 1,4 litros.
Viscosidad: consulte la tabla siguiente
UTILICE ACEITES CON LAS SIGUIENTES
VISCOSIDADES SAE
Verificación del nivel de aceite
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Limpie alrededor de la varilla de nivel de aceite
(Fig. 25) de forma que la suciedad no penetre por el
orificio de llenado y cause daños en el motor.
4. Desenrosque la varilla de aceite y limpie el extremo
metálico (Fig. 25).
5. Deslice la varilla a fondo en el tubo de llenado; no la
enrosque en el tubo (Fig. 25). Retire la varilla y
observe el extremo metálico. Si el nivel de aceite es
bajo, vierta lentamente en el tubo de llenado sólo la
cantidad de aceite suficiente para que el nivel llegue a
la marca Full (lleno).
Importante
No llene excesivamente el cárter de aceite
ya que podría dañar el motor.
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Figura 25
1. Varilla de aceite
2. Extremo metálico
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3. Tubo de llenado