Montaje Del Cojinete; Desmontaje Y Montaje De Los Pt100 De Los Cojinetes - WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Lado no-accionado:
Limpie completamente el exterior de la carcasa. Suelte
y retire el plug (1) de drenaje de aceite localizado en la
parte inferior de la carcasa, permitiendo que todo el
lubricante escurra.
Suelte los tornillos (19) y retire la tapa del cojinete (11).
Desenrosque los tornillos (4) que fijan la mitad superior
de la carcasa (5) al motor (3). Retire los tornillos (6) que
unen las fases bipartidas de la carcasa del cojinete (2 y 5).
Use los tornillos ojales (9) para levantar la mitad superior
de la carcasa (5) desencajándola completamente de las
mitades inferiores de la carcasa (2), del laberinto de
sellado y del casquillo (12);
Desencaje y retire la mitad superior del casquillo (13);
Remueva los tornillos que unen las dos mitades del
anillo pescador (14) y cuidadosamente sepárelas y retírelas.
Retire el resorte circular del anillo laberinto y remueva la
mitad superior del anillo. Rote la mitad inferior del anillo
laberinto hacia fuera de su alojamiento y retírela;
Desconecte y remueva el sensor de temperatura que
penetra en la mitad inferior del casquillo;
Usando una polea o un levantador, eleve el eje, algunos
milímetros, para que la mitad inferior del casquillo
pueda ser rotada hacia fuera de su asiento.
Rote cuidadosamente la mitad inferior del casquillo (12)
sobre el eje y remuévala.
Retire los tornillos (4) y remueva la mitad inferior de la
carcasa (2).
Desenrosque los tornillos (8) y remueva el sello máquina (7).
Limpie e inspeccione completamente las piezas
removidas y el interior de la carcasa.
Para montar el cojinete siga las instrucciones encima en
el orden inverso.
NOTA
Torque de apretura de los tornillos de
fijación del cojinete al motor = 10 Kgfm.

14.3.10 Montaje del cojinete

Verifique las superficies de encaje del flange certificándose
de que estén limpias, planas y libres de rebabas;
Verifique si las medidas del eje están dentro de las
tolerancias especificadas por el fabricante si la
rugosidad está de acuerdo con lo exigido (< 0,4).
Remueva la mitad superior de la carcasa (2) y los
casquillos (12 y 13), verifique si no ocurrió ningún daño
durante el transporte y limpie completamente las
superficies de contacto.
Levante el eje algunos milímetros y encaje el flange de
la mitad inferior del cojinete en el rebaje mecanizado en
la tapa de la máquina, atornillándolo en esta posición.
Aplique aceite en el asiento esférico de la carcasa y en
el eje, ponga el casquillo inferior (12) sobre el eje y
rótelo para su posición, cuidando que las superficies
axiales de posicionamiento no sean danificadas. Luego
de alinear cuidadosamente las fases de la mitad inferior
del casquillo y de la carcasa baje lentamente el eje,
hasta su posición de trabajo. Con un martillo, aplique
leves golpes en la carcasa para que el casquillo se
posicione correctamente en relación a su asiento y al
eje. Este procedimiento genera una vibración de alta
frecuencia que diminuye el roce estático entre el
casquillo y la carcasa y facilita su correcto alineamiento.
La capacidad de auto-alineamiento del cojinete tiene la
función de compensar solamente la deflexión normal
del eje, durante el montaje. Seguidamente se debe
instalar el anillo pescador, lo que debe ser hecho con
mucho cuidado, pues el funcionamiento perfecto del
cojinete depende de la lubricación suministrada por el
anillo. Los tornillos deben ser levemente apretados y
cualquier rebaba debe ser cuidadosamente retirada,
para proporcionar un funcionamiento suave y uniforme
del anillo. En un eventual mantenimiento, se debe
cuidar que la geometría del anillo no sea alterada.
Las mitades inferior y superior del casquillo poseen
números de identificación o marcaciones para orientar
su posicionamiento. Posicione la mitad superior del
casquillo, alineando sus marcaciones con las
correspondientes en la mitad inferior. Montajes incorrectos
pueden causar serios daños a los casquillos.
Verifique si el anillo pescador gira libremente sobre el
eje. Con la mitad inferior del casquillo posicionada instale el
sellado del lado flangeado del cojinete. (ver ítem 14.3.6);
Luego de revestir las fases bipartidas de la carcasa con
un componente de sellado no-endurecible, monte la
parte superior de la carcasa (5) cuidando que los
sellados se ajusten perfectamente a sus encajes.
Certifíquese, también, que el perno antirotación esté
encajado sin ningún contacto con el agujero
correspondiente en el casquillo.
14.4 DESMONTAJE Y MONTAJE DE
LOS PT100 DE LOS COJINETES
Conduite
Figura 14.7: Pt100 nos cojinetes
Instrucciones para desmontaje:
En caso que sea necesario retirar el Pt100 para
mantenimiento del cojinete, el siguiente procedimiento
debe ser adoptado:
Retire el Pt100 con cuidado, trabando la contratuerca
(3) y desenroscando apenas del ajuste del bulbo (4);
Las piezas (2) y (3) no deben ser desmontadas.
Instrucciones para montaje:
Antes de efectuar el montaje del Pt100 en el cojinete,
verifique si el mismo no presenta marcas de golpes u
otras averías cualesquiera que puedan comprometer su
funcionamiento.
Insertar el Pt100 en el cojinete;
Trabar la contratuerca (3) con una llave;
Rosquear el bulbo (4), ajustándolo para que la extremidad
del Pt100 se apoye en el casquillo del cojinete de
deslizamiento o en la superficie externa del cojinete de
rodamiento.
NOTAS
El montaje del Pt100, en los cojinetes
no-aislados, debe ser hecho
directamente en el cojinete, sin el
adaptador aislante (4).
El torque de apretura para montaje del
Pt100 y de los adaptadores no debe ser
superior a 10Nm.
Motores eléctricos de inducción trifásicos – Rotor de anillos
www.weg.net
Pt-100
Conduite
Cojinete
no
aislado
Pt-100
Cojinete
aislado
l 57