Anormalidades, Causas Y Soluciones - WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Motores eléctricos de inducción trifásicos de alta y baja tensión, rotor de anillos
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19.2 ANORMALIDADES, CAUSAS Y SOLUCIONES

NOTA
Las instrucciones a seguir constituyen una relación básica de anormalidades, causas y acciones correctivas. En
caso de duda, favor contactar a WEG, Asistencia Técnica o Servicios.
Tabla 19.1: Relación básica de anormalidades, causas y acciones correctivas
ANORMALIDAD
No da partida ni acoplado ni
desacoplado
Motor parte a vacío, pero falla
al aplicarse carga. Parte muy
lentamente y no alcanza
rotación nominal
La corriente del estator oscila
en carga con el doble de
frecuencia de flujo, el motor
presenta zumbido en la partida
Corriente a vacío muy alta
Calentamientos localizados en
el devanado del estator
Calentamientos localizados en
el rotor
Ruido anormal durante
operación en carga.
Cuando acoplado aparece
ruido, desacoplado el ruido
desaparece
66
l
Motores eléctricos de inducción trifásicos – Rotor de anillos
POSIBLES CAUSAS
Como mínimo dos cables de alimentación
están interrumpidos, sin tensión.
Rotor está bloqueado.
Problemas en las escobillas.
Cojinete danificado.
Torque de carga muy grande durante la
partida.
Tensión de alimentación muy baja.
Caída de tensión muy alta en los cables de
alimentación.
Rotor con barras falladas o interrumpidas.
Un cable de alimentación quedó interrumpido
luego de la partida.
El devanado del rotor está interrumpido.
Problemas en las escobillas.
Tensión de alimentación muy alta.
Cortocircuito entre espiras.
Interrupción de alambres paralelos o fases del
devanado del estator.
Conexión deficiente.
Interrupciones en el devanado del rotor.
Causas mecánicas.
Causas eléctricas.
Defecto en los componentes de transmisión o
en la máquina accionada
Defecto en la transmisión de engranaje.
Base desalineada/desnivelada.
Balanceo deficiente de los componentes o de
la máquina accionada.
Acoplamiento defectuoso.
Sentido incorrecto de rotación del motor.
CORRECCIÓN
Verificar el panel de comando, los
cables de alimentación, los bornes, el
asentamiento de las escobillas.
Las escobillas pueden estar gastadas,
sucias o colocadas incorrectamente.
Sustituya el cojinete.
No aplicar carga en la máquina
accionada durante la partida.
Medir la tensión de alimentación, ajustar
al valor correcto.
Verificar dimensionamiento de la
instalación (transformador, sección de
los cables, verificar relés, disyuntores,
etc.).
Verificar y reparar el devanado del
rotor, testar dispositivo de cortocircuito
(anillos).
Verificar los cables de alimentación.
Verificar y reparar el devanado del rotor
y dispositivo de cortocircuito.
Las escobillas pueden estar gastadas,
sucias o colocadas incorrectamente.
Medir la tensión de alimentación y
ajustarla al valor correcto.
Rebobinar.
Rehacer la conexión.
Reparar devanado del rotor o
sustituirlo.
O ruido normalmente diminuye con la
disminución de rotación; vea también:
"operación ruidosa cuando
desacoplado".
El ruido desaparece al apagarse el
motor. Consultar al fabricante.
Verificar la transmisión de fuerza, el
acoplamiento y el alineamiento.
Alinee el accionamiento.
Realinear/nivelar el motor y la máquina
accionada.
Hacer nuevo balanceo.
Reparar o sustituir el acoplamiento;
Invierta la conexión de 2 fases.

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