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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Se enciende el testigo de advertencia
comienza a parpadear.
Se enciende el testigo de control del bloqueo electrónico de arranque
–
Desconectar el encendido; para ello, girar la llave de programación naranja a la
posición OFF
.
–
Retirar la llave de programación naranja.
–
Introducir la llave de encendido negra en la cerradura de encendido.
–
Conectar el encendido; para ello, girar la llave de encendido negra a la
posición ON
.
Se enciende el testigo de advertencia
comienza a parpadear.
El testigo de control del bloqueo electrónico de arranque
apaga brevemente y se enciende de nuevo.
–
Desconectar el encendido; para ello, girar la llave de encendido negra a la posi-
ción OFF
.
–
Retirar la llave de encendido negra.
–
Introducir la llave de programación naranja en la cerradura de encendido.
–
Conectar el encendido; para ello, girar la llave de programación naranja a la posi-
ción ON
.
Se enciende el testigo de advertencia
comienza a parpadear.
El testigo de control del bloqueo electrónico de arranque
apaga brevemente y parpadea un número de veces correspondiente al número
de llaves de encendido negras en orden de servicio, incluyendo la llave de pro-
gramación naranja. En este caso, dos veces.
–
Desconectar el encendido; para ello, girar la llave de programación naranja a la
posición OFF
.
EFI (MIL), se apaga de nuevo y
EFI (MIL), se apaga de nuevo y
se enciende, se
EFI (MIL), se apaga de nuevo y
se enciende, se
181
.
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