6.5 Inspecciones previas al montaje
6.5.4 Reemplace las partes de desgaste
6.5.4.1 Reemplace los anillos de desgaste de la carcasa, el casquillo del
espaciador, elodamiento del acelerador, y los casquillos de collarín
100
129
125
164
Figura 66: Reemplazamiento de los anillos y casquillo de desgaste
Los anillos y casquillos de desgaste (164, 164A, 129, 206, 125, 125B) se mantienen en su lugar con
un soporte de presión y tres soldaduras de punto o tres tornillos de ajuste.
1.
Retire el anillo de desgaste / casquillo de desgaste:
a)
Pula la soldadura de punto o retire los tornillos de ajuste, si es aplicable.
b)
Presione el anillo / casquillo de desgaste del orificio de los componentes de unión.
2.
Instalar los anillos de desgaste/ casquillos de desgaste
a)
Limpie cuidadosamente el ajuste del casquillo en orificio de los componentes de unión.
b)
Enfríe el nuevo anillo de desgaste / casquillo de desgaste utilizando hielo seco u otra sus-
tancia de enfriamiento adecuada, e instale el anillo de desgaste / casquillo de desgaste en
el ajuste de componentes de unión.
Esté preparado para colocar el anillo de desgaste / casquillo de desgaste en su lugar dando
golpecitos con un bloque de madera o un martillo suave.
ADVERTENCIA:
El hielo seco y otras sustancias refrigerantes pueden provocar lesiones físicas. Comuní-
quese con el proveedor para obtener información y consejos para los procedimientos y las
precauciones de manipulación adecuados.
c)
Suelde a punto el anillo de desgaste / el casquillo de desgaste en su lugar en tres lugares
equidistantes.
d)
Si use tornillos de fijación para asegurar los anillos / casquillos de desgaste, ubique, perfo-
re y realice tres nuevos orificios para tornillos separados uniformemente entre los orificios
originales en cada anillo / casquillos de desgaste nuevo y el área de apoyo del anillo / cas-
quillos de desgaste. Instale los tornillos de fijación y las roscas cónicas.
3.
Verifique el diámetro de orificio de los anillos / casquillos de desgaste después de la instalación.
4.
Asegúrese de que el anillo de desgaste (164, 164A) y el casquillo de desgaste (129, 206) ten-
gan el valor correcto desviación y deformación midiendo el diámetro interno en cada ubicación
de tornillo con micrómetros internos o calibres Vernier. Pula la distorsión superior a 0,08 mm |
0,003 pulg antes de recortar los nuevos anillos de desgaste del propulsors (142, 144, 206), si
se incluye.
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3640 i-FRAME API Type BB2 2-Stage / ISO 13709 2nd Ed. API 11th Ed. Manual de instalación, funcionamiento y
443D
125B
206
164A
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mantenimiento