5.4 Acople la bomba y del elemento motriz
flotante limitado, el espacio entre las mitades de acoplamiento debe establecerse de una forma
distinta. Si no se indican pautas específicas en las instrucciones del motor, siga este procedi-
miento:
AVISO:
Si el motor está montado en la fábrica, el ajuste para el acoplamiento ya fue determinado.
a)
Deslice el rotor contra el extremo exterior del motor lo más posible y marque el eje en el
bastidor del motor.
b)
Deslice el rotor contra el extremo interior del motor lo más posible y marque el eje nueva-
mente.
La distancia entre las marcas debe ser 6,35 o 12,7 mm | 1/2 o 1/4 pulg. si el motor está armado
para recorrido flotante de extremo limitado.
c)
Realice una tercera marca en la mitad del eje entre las marcas realizadas en los pasos an-
teriores.
d)
Coloque el rotor en su lugar.
1
1/2 x .XX
1.
Rodamiento del manguito
2.
Collarín de empuje
3.
Acoplamiento
Figura 19: Centrar el eje de motor.
2.
Utilice las instrucciones proporcionadas por el fabricante del acoplamiento para lubricar e insta-
lar el acoplamiento.
3.
Verifique la alineación en paralelo y angular de las mitades del acoplamiento. Consulte Alinea-
ción de la bomba y el motor en el capítulo Instalación.
5.4.1 Protector del acoplamiento
Precauciones
ADVERTENCIA:
•
con materiales ignífugos.
•
Hacer funcionar una bomba sin dispositivos de seguridad expone a los operadores al
riesgo de lesiones personales graves o la muerte. Nunca opere una unidad sin los
dispositivos de seguridad adecuados (protecciones, etc.) instalados correctamente.
•
Evite la muerte o lesiones graves. Asegúrese de que el protector del sello mecánico
esté correctamente instalado utilizando los accesorios de fijación que se proporcio-
nan.
40
3640 i-FRAME API Type BB2 2-Stage / ISO 13709 2nd Ed. API 11th Ed. Manual de instalación, funcionamiento y
2
El protector de acople que se utiliza en los ambientes ATEX debe estar fabricado
.XX
3
1/2 x .XX
mantenimiento