tau T-ONE Manual De Uso Y Mantenimiento página 19

Befestigung und Einstellung Endschalter (T-ONE5 / T-ONE8 / T-ONEXL):
• Die Endschalterbügel "Öffnung" und "Schließung" mit den je-
weiligen Stiftschrauben an den Außenseiten der Zahnstange,
wie in Abbildung 10 und 11 gezeigt, befestigen. Berücksich-
tigen, dass sich der Torflügel bei Auslösung der Endschalter
noch ca. 2-3 cm weiter bewegt, daher die Endschalterbügel
etwas von den mechanischen Endanschlägen entfernt anbrin-
gen.
Es ist empfehlenswert, die Kontaktstelle des Endan-
schlags mit der Feder mit etwas Öl zu schmieren, um
das Gleiten zu erleichtern und das Einklemmen dieser
zu vermeiden.
Anmerkung: Für höchste Sicherheit müssen mecha-
nische Anschläge (Bodendrehtore) mit Gummikappe,
wie in Abb. 3 eingebaut werden, wenn diese noch nicht
vorhanden sind.
Durch die Auswirkung oder die Summe verschiedener
Faktoren (thermische Dilatation, klimatische Bedin-
gungen, Betriebsfrequenz usw.) kann es über den Tag
sowohl in der Phase der Öffnung, als auch in der Pha-
se der Schließung zu einer Variation des Anhaltepunkts
des Tors kommen. Es ist daher nicht möglich zu garan-
tieren, dass das Tor immer am gleichen Punkt anhält.
3.3_ Ausführung mit Kettenritzel: T-ONEC
Das Tor kann auch wie in Abb. 12 gezeigt angetrieben werden. Die
Kette wie in der Abbildung gezeigt durchziehen.
In der Abb. 12 wird außerdem die geforderte Kettenart aufgeführt
(Abstand 1/2" x 5/16").
3.4_ Einstellung der elektronischen (T-ONE3B, T-ONE5B),
elektrischen Kupplung (T-ONE5, T-ONE8, T-ONEXL)
ACHTUNG: Prüfen, ob der Wert der an den Stellen ge-
messenen Aufprallkraft laut Norm EN 12445 unter den
Angaben der Norm EN 12453 liegt.
• Alle Motoren der Serie T-ONE sind mit einstellbarem Encoder
zur Hinderniserfassung während des Laufs ausgestattet. Mit
dem hierfür vorgesehenen Potentiometer auf der Karte kann
das Höchstschubdrehmoment eingestellt werden.
3.5_ Installation der verschiedenen Vorrichtungen
Die Installation der anderen vorgesehenen Vorrichtungen nach
den jeweiligen Anweisungen ausführen. In der Abbildung 3 die Vor-
richtungen prüfen, die an T-ONE angeschlossen werden können.
4_ ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
Vor allen Eingriffen sicherstellen, dass der Toröffner
nicht stromgespeist ist.
• Um die Anschlüsse auszuführen, das Gehäuse vom Toröff-
ner nehmen, die Speisungskabel durch die Öffnungen an der
Fundamentgegenplatte (wenn vorhanden) und durch den un-
teren Körper des Toröffners ziehen, dann für den Anschluss
am Klemmenbrett der Steuerkarte in der Halterung der elektri-
schen Bestandteile vorbereiten.
• Ein Kabel mit einem Mindestschnitt von 2,5 mm² für die Leis-
tungskreise (T-ONE3B und T-ONE5B) und 1,5 mm² (T-ONE5, T-
ONE8 und T-ONEXL), 0,5 mm² für die Leistungskreise vorsehen.
Für die Anschlüsse an die Steuerkarten siehe diesbezügliche Ge-
brauchsanweisung:
- K120M für T-ONE3B;
- K125M für T-ONE5B;
- K580M für T-ONE5, T-ONE8 und T-ONEXL.
5_ INSTALLATION DER 12V-BATTERIE (T-ONE5B)
Wenn der Toröffner mit einer Batterie ausgestattet werden soll, um
einen Betrieb auch ohne Strom zu garantieren, das Gehäuse ent-
fernen und in den vorgesehenen Sitz (Abb. 13) einsetzen; Dann
die Speisungskabel an die Laschen schließen.
6_ HANDENTRIEGELUNG
Ohne Versorgungsspannung den Deckel des Schlosses anheben,
den hierfür vorgesehenen Schlüssel einstecken und wie in Abb. 14
gezeigt drehen.
Dann wie in Abb. 15 gezeigt, den Hebel nach außen ziehen, um
die Betätigung des Tors von Hand zu ermöglichen.
7_ ENDSCHALTER (T-ONE5 / T-ONE8 / T-ONEXL)
Die Serie T-ONE (230 Vac) wurde entwickelt, um mit dem elektro-
mechanischen Endanschlag mit Mikroswitch zu funktionieren.
Die Kabel sind wie in Abb. 16 angeschlossen:
1= grau (gemeinsam);
2 = orange (Endschalter schließt – N.C.-Kontakt);
3 = rot (Endschalter öffnet – N.C.-Kontakt);
4= grau (gemeinsam);
Wenn - wie in Abb. 16 dargestellt - das Zahnrad im Uhrzeigersinn
dreht und die Feder wie angegeben versetzt wird, hält der Lauf
nicht an – die Position des roten und orangefarbenen Kabels im
Klemmenbrett der Steuerkarte umkehren.
8_ ENDPRÜFUNGEN UND START
Der Anschluss der Versorgung von T-ONE muss von er-
fahrenem Fachpersonal mit den erforderlichen Kennt-
nissen und unter voller Einhaltung von Gesetzen, Vor-
schriften und Verordnungen ausgeführt werden.
Sobald T-ONE mit Spannung versorgt ist, sollten einige einfache
Überprüfungen ausgeführt werden:
1. Prüfen, ob die Leds in der Steuerkarte erleuchtet sind.
2. Prüfen, ob der Motor keine Torbewegung verursacht und ob
das Blinklicht abgeschaltet ist.
Sollte all dies nicht der Fall sein, muss die Versorgung
zur Steuerung unverzüglich ausgeschaltet werden,
dann die elektrischen Anschlüsse genauer kontrollie-
ren.
Weitere nützliche Auskünfte über die Fehlersuche und die Diag-
nose befinden sich in Kapitel "7.6 Probleme und deren Lösung".
Bezüglich anderer einzustellender Parameter, Erlernung des
Laufs, Einstellung der Kupplung, Verlangsamung, Einstellung der
automatischen Schließzeit, Empfindlichkeit der Hinderniserfas-
sung usw., beziehen Sie sich bitte auf die Anleitungen der elektro-
nischen Steuerkarten.
9_ ABNAHME UND INBETRIEBNAHME
Um höchste Sicherheit zu gewährleisten, sind dies die wichtigsten
Schritte zur Ausführung der Automatisierung. Die Abnahme kann
auch als regelmäßige Überprüfung der Bestandteile der Automati-
sierung genützt werden.
Die Abnahme der gesamten Anlage muss von erfahre-
nem Fachpersonal ausgeführt werden, das die erforder-
lichen Tests je nach vorhandenem Risiko auszuführen
und die Einhaltung der von Gesetzen, Vorschriften und
Verordnungen vorgesehenen Punkte zu überprüfen
hat, und insbesondere alle Anforderungen der Norm
EN12445 sowie die Testmethoden zur Überprüfung von
Torautomatisierungen festlegt.
9.1_ Abnahme
Für jedes einzelne Element der Automatisierung wie zum Beispiel
Schaltleisten, Photozellen, Notstopps usw. ist eine spezielle Ab-
nahmephase erforderlich; für diese Vorrichtungen sind die Verfah-
ren in den jeweiligen Anleitungen auszuführen.
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