Comprobación Del Nivel De Aceite Del Motor; Rodaje De Una Máquina Nueva; Primero La Seguridad - Toro TimeCutter ZS 4200T Manual Del Operador

Importante: No utilice aditivos de combustible que
contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondi-
cionador a la gasolina
Nota: Un estabilizador/acondicionador de combustible
es más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca.
Para reducir al mínimo los depósitos de barniz en el
sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador
de combustible.
Cómo llenar el depósito de combustible
Nota: Asegúrese de que el motor está apagado y los
controles de movimiento están en la posición de aparcar.
Nota: Puede utilizar la mirilla de combustible para verificar
la presencia de gasolina antes de llenar el depósito
Importante: No llene demasiado el depósito de
combustible. Llene el depósito de combustible hasta la
parte inferior del cuello de llenado. El espacio vacío en el
depósito permitirá la dilatación de la gasolina. Si se llena
demasiado, pueden producirse fugas de combustible,
daños en el motor o daños en el sistema de emisiones.
B
A
D
E
Comprobación del nivel de
aceite del motor
Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina, compruebe el
nivel de aceite de motor en el cárter; consulte
del nivel de aceite del motor (página
(Figura
C
g027243
Figura 9
Comprobación
36).
Rodaje de una máquina nueva
Los motores nuevos necesitan tiempo para desarrollar toda
su potencia. La fricción generada por las carcasas y los
sistemas de propulsión de los cortacéspedes es mayor cuando
éstos son nuevos, lo que supone una carga adicional para el
motor. Las máquinas nuevas necesitan un periodo de rodaje
de 40–50 horas para desarrollar la máxima potencia y el mejor
rendimiento.

Primero la Seguridad

Seguridad - Uso
Le rogamos lea cuidadosamente todas las instrucciones y
pegatinas de la sección de seguridad. Esta información puede
9).
ayudarle a evitar lesiones al operador, a su familia, a sus
animales domésticos o a personas que se encuentren en las
proximidades.
PELIGRO
El segar sobre hierba mojada o en pendientes
escarpadas puede hacer que la máquina patine y
que usted pierda el control.
Si una rueda pasa por el borde de un terraplén o
una zanja, puede causar un vuelco, que puede dar
lugar a lesiones graves o la muerte.
Una pérdida de tracción es una pérdida de control.
Para evitar la pérdida de control y la posibilidad de
un vuelco:
• No siegue cerca de terraplenes o agua.
• No siegue en pendientes o cuestas de más de
15 grados.
• Reduzca la velocidad y extreme las precauciones
en cuestas o pendientes.
• Al segar en pendientes, vaya poco a poco desde
abajo hacia las zonas superiores de la pendiente.
• Evite cambios bruscos de velocidad o de
dirección.
• Al cambiar de sentido en una pendiente, gire
hacia arriba. Si gira hacia abajo, se reduce la
tracción.
• Los accesorios modifican las características
de manejo de la máquina. Extreme las
precauciones si utiliza accesorios con la
máquina.
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