Mantenimiento De La Bujía - Toro TimeCutter ZS 4200T Manual Del Operador

Sustitución del filtro de aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas—Cambie
el filtro de aceite (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
Nota: Cambie el filtro de aceite del motor con más frecuencia
cuando se trabaja en condiciones de mucho polvo o arena.
1. Drene el aceite del motor; consulte
aceite del motor (página
2. Cambie el filtro de aceite del motor
A
C
E
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Figura 42
Nota: Asegúrese de que la junta del filtro de aceite
toca el motor, luego apriete 3/4 de vuelta más.
3. Llene el cárter con el tipo correcto de aceite nuevo;
consulte Cómo cambiar el aceite del motor (página
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas—Compruebe
la(s) bujía(s).
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia entre
los electrodos central y lateral es correcta. Utilice una llave
de bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s) y una galga
de espesores/herramienta para electrodos para comprobar y
ajustar el espacio entre los mismos. Instale una bujía nueva si
es necesario.
Cómo cambiar el
37).
(Figura 42).
B
D
F
3/4
Tipo: NGK BPR4ES (o equivalente)
Distancia entre electrodos: 0,76 mm
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF).
2. Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas
en movimiento, y retire la llave antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Retire la bujía
A
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Inspección de la bujía
Importante: No limpie la bujía. Cambie siempre
la bujía si tiene un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
Nota: Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si el
aislante aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0,76 mm (0,030).
A
37).
38
(Figura 44).
B
Figura 43
B
Figura 44
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