Si se producen repetidas paradas a consecuencia del disparo de dispositivos de seguridad, las causas deberán ser
investigadas y corregidas.
Si se vuelve a poner en marcha la unidad después de tan sólo rearmar la alarma, el equipo podría sufrir graves daños.
Para un óptimo funcionamiento de la máquina y por razones de protección medioambiental, es esencial mantener una
carga de refrigerante y aceite correcta. Toda operación de recuperación de refrigerante y aceite debe ajustarse a la
legislación vigente.
General
Además de las comprobaciones sugeridas en el programa de mantenimiento rutinario, se recomienda programar
inspecciones periódicas, a cargo de personal cualificado, en los términos siguientes:
4 inspecciones al año (1 cada 3 meses) en unidades con un funcionamiento de 365 días al año;
2 inspecciones al año (1 al comienzo de la estación y la segunda a mitad de la estación) en unidades con un
funcionamiento estacional de aproximadamente 180 días al año.
1 inspección anual 1 (al comienzo de la estación) en unidades con un funcionamiento estacional de 90 días al año.
El fabricante de la unidad recomienda a los usuarios de llevar a cabo un control completo en la unidad y del estado de
los circuitos de refrigeración presurizada después de diez años de funcionamiento, de acuerdo con las leyes italianas
(Decreto Ley 93/2000), para todos los grupos que pertenecen a las categorías I y IV y que contienen fluidos del grupo 2.
El fabricante también recomienda a los usuarios que analicen las vibraciones del compresor anualmente y que lleven a
cabo inspecciones de rutina para controlar posibles fugas de refrigerante. Con estos controles se comprueba que el
circuito de refrigeración está intacto y seguro y se deben llevar a cabo de acuerdo con las leyes locales y/o europeas por
personal que tiene las cualificaciones requeridas por dichas leyes.
Mantenimiento del compresor
El análisis de vibraciones es un buen método para verificar la condición mecánica del compresor.
Se recomienda tomar lecturas de vibraciones inmediatamente tras la puesta en marcha y periódicamente una vez al
año. La carga del compresor deberá ser similar a la que tenía durante anteriores tomas de datos para garantizar la
fiabilidad de las medidas.
Lubricación
Las unidades no requieren un procedimiento rutinario de lubricación de sus componentes.
El aceite del compresor es de tipo sintético y de alto valor higroscópico. Se debe, por lo tanto, evitar la exposición del
mismo al aire atmosférico durante el almacenamiento y el llenado. Se recomienda no dejar el aceite al aire libre durante
más de 10 minutos.
El filtro de aceite del compresor está situado bajo el separador de aceite (lado de descarga). Se debe sustituir cuando la
caída de presión a su través exceda el valor de 2,0 bar. La caída de presión a través del filtro de aceite es la diferencia
entre la presión de descarga del compresor y la presión de aceite. En el caso de ambos compresores, estas dos
presiones pueden ser supervisadas mediante el microprocesador.
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ATENCIÓN
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IMPORTANTE
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