MECANICA DEL MOTOR – CONJUNTO PARCIAL DEL MOTOR (1KD–FTV)
Anchura: 5 mm
Junta
Empaquetadura
de sellado
45.
INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL EJE
COMPENSADOR N_ 2
(a)
Instale el eje compensador con los 2 pernos.
Par de apriete: 13 N⋅m (133 kgf⋅cm)
A51334
46.
INSTALE EL ENGRANAJE CONDUCIDO N_ 1 DEL EJE
COMPENSADOR
(a)
Monte el eje compensador entre placas de aluminio en un
torno de banco.
AVISO:
Tenga cuidado de no dañar los ejes compensadores.
(b)
Alinee el pasador de detonación del eje compensador con
el orificio del pasador de detonación. A continuación, ins-
tale la arandela de empuje y el engranaje conducido del
A51333
eje compensador.
(c)
Coloque el perno.
Par de apriete: 36 N⋅m (367 kgf⋅cm)
47.
INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL EJE
COMPENSADOR N_ 1
(a)
Instale el eje compensador con los 2 pernos.
Par de apriete: 13 N⋅m (133 kgf⋅cm)
48.
INSTALE EL CONJUNTO DE LA CAJA DE
ENGRANAJES DE DISTRIBUCIÓN
(a)
Quite todo el material de empaquetadura de sellado anti-
A51332
guo (FIPG).
(b)
Aplique empaquetadura de sellado a la caja de engrana-
jes de distribución, como se muestra en la ilustración.
Empaquetadura de sellado: Pieza n_ 08826–00080 o
equivalente
Anchura del sello: 5 mm
AVISO:
Instale el conjunto de la caja de engranajes de distribución
antes de que pasen tres minutos y apriete los pernos en
menos de 15 minutos en cuanto se termine de aplicar la
A75511
FIPG.
(c)
Instale una junta nueva en la ranura de la caja de engrana-
Nueva junta
jes de distribución.
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