14–48
Plastigage
MECANICA DEL MOTOR – CONJUNTO DE LA CULATA (1KD–FTV)
(f)
Si la holgura es superior al máximo, cambie los 2 árboles de le-
vas.
A61825
25.
(a)
Si la ovalización es superior al valor máximo, sustituya el árbol
de levas.
A59915
(b)
Si la altura de los lóbulos de leva es inferior al mínimo, cambie
el árbol de levas.
A59913
(c)
Si el diámetro del muñón medido no es el especificado, com-
pruebe la holgura para aceite.
A59914
(d)
Si los cojinetes están dañados, cambie los sombreretes y la cu-
lata a la vez.
A59907
Mida la holgura con un indicador de cuadrante.
(1)
Instale los 2 árboles de levas
14–4).
(2)
Mida la holgura con un indicador de cuadrante.
Holgura estándar: 0,035 a 0,089 mm
Holgura máxima: 0,189 mm
(3)
Extraiga los 2 árboles de levas.
Para escape:
REVISE EL ÁRBOL DE LEVAS N_ 2
Compruebe si hay signos de ovalización.
(1)
Sitúe el árbol de levas sobre los bloques en V.
(2)
Mida la ovalización con un indicador de cuadrante
en el muñón central.
Ovalización máxima: 0,03 mm
Mida la altura de los lóbulos de leva con un micrómetro.
Altura estándar de los lóbulos de leva:
48,070 a 48,170 mm
Altura mínima de los lóbulos de leva: 47,92 mm
Revise el diámetro del muñón del árbol de levas.
(1)
Mida el diámetro del muñón del árbol de levas para
el cojinete del árbol con un micrómetro.
Diámetro del muñón: 27,969 a 27,985 mm
Compruebe la holgura para aceite.
(1)
Limpie los sombreretes y los muñones.
(2)
Compruebe si los cojinetes presentan signos de
desconchado o rayado.
(3)
Instale los cojinetes en los sombreretes y la culata.
(4)
Sitúe el árbol de levas sobre la culata.
(5)
Coloque una tira de Plastigage a lo largo de cada
muñón.
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