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AVISO
● El motor de arranque o el motor pueden verse
dañados al intentar conectar el motor durante
la conducción o cuando el motor se acciona
nuevamente inmediatamente después de ser
apagado.
● Con el motor frío, evitar revoluciones del mo-
tor elevadas, aceleración total y mucha exigen-
cia del motor.
● No empujar o tirar del vehículo para arrancar el
motor. El combustible no quemado puede da-
ñar el catalizador.
No dejar el motor en calentar con el vehícu-
lo parado. Ponga el vehículo en movimiento
inmediatamente si tiene buena visibilidad a tra-
Desconectar el motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 114.
Ejecutar las acciones siempre en la secuencia
indicada.
Paso
Transmisión
manual
1.
Parar el vehículo completamente
2.
Pise el pedal del
embrague y man-
téngalo pisado
hasta que se haya
efectuado el paso
y pise el pedal del
freno y manténgalo
pisado hasta que se
haya efectuado el
paso 4.
3.
Engranar la 1ª mar-
cha o la marcha
atrás.
4.
Tirar firmemente del freno de estacio-
namiento
5.
Girar la llave del vehículo en la cerradura
de encendido a la posición
Transmisión
automatizada
.
→
Pise el pedal del
freno y manténgalo
3
pisado hasta que se
haya efectuado el
paso 4.
Ponga la palanca
selectora en la po-
sición D o R.
pág. 135.
→
fig. 97
.
0
→
vés de los vidrios, cuidado para no forzar el mo-
tor cuando esté frío. De esta forma, el motor al-
canza su temperatura de trabajo más rápidamen-
te y genera menos emisiones.
No se puede arrancar "despacio" en los ve-
hículos equipados con transmisión automa-
tizada.
Al encender el motor, los consumidores
eléctricos mayores se desconectan tempo-
ralmente.
Después de prender un motor frío, pueden
ocurrir ruidos más fuertes de funcionamien-
to por un corto período. Esto es normal y no debe
causar preocupación.
ADVERTENCIA
Nunca apagar el motor mientras el vehículo es-
tá en movimiento. Esto puede causar la pérdida
de control del vehículo y provocar accidentes y
lesiones graves.
● Los airbags y los pretensores de los cinturo-
nes de seguridad no funcionan si el encendi-
do está desconectado.
● El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Con el motor desconectado, se debe
aplicar una presión mayor sobre el pedal del
freno para parar.
● La dirección asistida no funciona con el mo-
tor apagado y se deberá que aplicar más
fuerza para conducir el vehículo.
AVISO
Si el vehículo es conducido con mucho esfuerzo
del motor, éste puede sobrecalentarse después
de detenerse. Para evitar daños en el motor, de-
jarlo funcionando en la posición neutra por apro-
ximadamente 2 minutos antes de apagarlo.
Después de apagar el motor, la turbina del
radiador en el compartimento del motor
puede continuar funcionando durante algunos
minutos con el encendido apagado o con la llave
del vehículo fuera del encendido. La turbina del
radiador se apaga automáticamente.
Conducción
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