GRAPHITE 58G941 Manual De Instrucciones página 216

Απαγορεύεται να γεμίζετε το αλυσοπρίονο με λιπαντικό που ανακυκλώθηκε ή του οποίου η περίοδος
χρήσης έληξε, επειδή ενδέχεται να προκληθεί βλάβη του εργαλείου. Χρησιμοποιείτε λιπαντικό SAE
10W/30 κατά τη διάρκεια όλου του χρόνου, ή το καλοκαίρι SAE 30W/40 και το χειμώνα SAE 20W/30.
ΠΛΗΡΩΣΗ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ
Κατά την πλήρωση του αλυσοπρίονου με καύσιμο, τηρείτε τις εξής υποδείξεις:
●
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα.
●
Επιχειρείτε να μην διαχύσετε το καύσιμο.
Αναμιγνύετε βενζίνη (αμόλυβδη με αριθμό οκτανίων 95) με το λιπαντικό υψηλής ποιότητας για δίχρονο
κινητήρα σύμφωνα με τον πίνακα.
Πίνακας για ανάμειξη 25: 1
Βενζίνη [l]
Λιπαντικό για δίχρονους κινητήρες [ml]
● Εισάγετε την απαραίτητη ποσότητα του λιπαντικού ελαίου στο δοχείο και προσθέστε την αντίστοιχη
ποσότητα της βενζίνης, μετρημένη με ακρίβεια.
●
Κλείστε το καπάκι και αναμείξτε καλά.
● Ανοίξτε την τάπα της δεξαμενής καυσίμου (15).
●
Εισάγετε το προετοιμασμένο μείγμα (κατά μέγιστο 230 ml).
●
Κλείστε την τάπα της δεξαμενής καυσίμου (
Προβλήματα με τον κινητήρα πολλές φορές έχουν σχέση με το εν χρήσει λιπαντικό. Οφείλετε να μην
αναμειγνύετε το καύσιμο με λιπαντικό για τετράχρονους κινητήρες.
ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΙΜΑΝΤΑ ΩΜΟΥ
Προτού προβείτε στη στερέωση ή τη ρύθμιση του ιμάντα, οφείλετε να απενεργοποιήσετε τον
κινητήρα του εργαλείου.
Σωστά ρυθμισμένος, ο ιμάντας διευκολύνει την εργασία με τη βενζινοκίνητη χλοοκοπτική μηχανή.
● Περάστε τον ιμάντα (23) πάνω από το κεφάλι σας (εικ. Q).
●
Εφαρμόστε το κλειδί τύπου καραμπίνερ του ιμάντα (
●
Ρυθμίστε το μήκος του ιμάντα με την πόρπη (
το εργαλείο.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Κατά την εργασία, κρατά τε το αλυσοπρίονο με τα δυο σας χέρια.
●
Ελέγξτε εάν στις δεξαμενές υπάρχουν το καύσιμο και το λιπαντικό.
●
Ελέγξτε εάν ο μοχλός του φρένου (
μπρος).
●
Με ψυχρό τον κινητήρα, έλξατε τη λαβή χειρισμού του αεροφράκτη (
●
Μετακινήστε το διακόπτη ανάφλεξης (
●
Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο επάνω σε γερή επιφάνεια (στο έδαφος).
●
Κρατώντας το αλυσοπρίονο σταθερά, έλξατε τη λαβή του εκκινητήρα (
πιο έντονα (εικ. D).
●
Κατόπιν εκκίνησης, πιέστε την εμπλοκή του αεροφράκτη (
λαβή χειρισμού του αεροφράκτη αυτόματα θα λάβει θέση απενεργοποίησης).
●
Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει με ελαφρώς πιεσμένο το μοχλό του αεροφράκτη (
●
Μετακινήστε το μοχλό του φρένου (
●
Εκτελέστε την κοπή.
Σε περίπτωση κατά την οποία ο κινητήρας δεν εκκινηθεί με την πρώτη προσπάθεια, έλξατε προς τα έξω
τη λαβή χειρισμού του αεροφράκτη (2) κατά το μισό και κατόπιν, έλξατε μια άλλη φορά τη λαβή του
εκκινητήρα.
1 2
40 80
15).
24) (εικ. V) στην ασφάλιση (2).
23) (εικ. Q), ώστε να εξασφαλίσετε την άνετη εργασία με
ΕΡΓΑΣΙΑ/ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ
6) βρίσκεται στην θέση ενεργοποίησης (μετατοπισμένος προς τα
14) στην θέση ενεργοποίησης (εικ. C).
1) και, ελαφρά, το μοχλό αεροφράκτη (11) (η
6) στην θέση απενεργοποίησης (πιέστε προς τα πίσω).
216
3 4 5
120 160 200
2).
13), στην αρχή αργά, και κατόπιν
11).