Stockage - AL-KO solo 107 L-S Traducción Del Manual De Instrucciones Original

fr
1. Enlever la vis en étoile, enlever le couvercle
et extraire le filtre à air, voir image 20.
2. Nettoyer le filtre à air avec de l'eau savon-
neuse. Ne pas utiliser d'essence!
3. Laisser sécher le filtre à air.
4. Remettre le filtre à air en place en procédant
dans l'ordre inverse.
Filtre à carburant
ATTENTION!
Ne jamais faire fonctionner le matériel
sans filtre à carburant. De graves en-
dommagements du moteur peuvent en
résulter.
1. Retirer complètement le couvercle du réser-
voir.
2. Vidanger le carburant dans un récipient ad-
apté.
3. Retirer le filtre du réservoir à l'aide d'un cro-
chet métallique.
4. Retirer le filtre en le faisant pivoter.
5. Remplacer le filtre.
Réglage des câbles Bowden
voir Figure 11
Les câbles Bowden de votre débroussailleuse ont
été préréglés à l'usine. Si la position de la « Poi-
gnée de vélo Bike » est fortement modifiée, cela
peut provoquer une prolongation du câble Bow-
den et ainsi un défaut du fonctionnement de l'ac-
célérateur.
Si l'outil de coupe de la débroussailleuse ne s'ar-
rête pas après le démarrage et le déverrouillage
de l'admission réduite de gaz, il faudra procéder
au réglage du câble Bowden avec la vis de rég-
lage (1). Après cela, un fonctionnement correct de
l'accélérateur est à nouveau garanti.
MISE EN GARDE!
Risque de blessure dûsà l'outil de
coupe enrotation!
Ne procéder au réglage des câbles
Bowden qu'après avoir coupé le mo-
teur.
Ne contrôler le fonctionnement qu'a-
vec la débroussailleuse couchée
par terre.
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Aiguisage de la lame à fil
1. Désolidariser la lame de l'écran de protection.
2. Fixer la lame dans un étau et aiguiser à l'aide
d'une lime plate.
Limer toujours dans la même direction!
Remplacer la bougie d'allumage (image 12)
Écartement des électrodes de bougie d'allumage
= 0,635 mm [0.025"].
1. Serrer la bougie d'allumage en lui appliquant
un couple de 12-15 Nm.
2. Mettre en place le connecteur de bougies d'al-
lumage sur les bougies.
Réglage du carburateur
A sa sortie d'usine, le carburateur est réglé de ma-
nière optimale.

STOCKAGE

MISE EN GARDE!
Danger d'incendieou d'explosion!
Ne pas entreposer le matériel à proximité
de flammes à l'air libre ou de sources de
chaleur.
Avant un stockage prolongé (pendant l'hiver),
vider le réservoir à carburant.
Ne vider le réservoir à carburant qu'à l'air li-
bre.
Laisser le moteur se refroidir avant son sto-
ckage.
1. Vider le réservoir de carburant.
2. Démarrer le moteur et le laisser tourner à vide
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
3. Laisser le moteur refroidir.
4. Desserrer les bougies d'allumage à l'aide
d'une clé.
5. Mettre une cuillère à café d'huile 2 cycles
dans la chambre de combustion.
6. Pour distribuer l'huile à l'intérieur du moteur,
tirer lentement sur le câble de démarrage plu-
sieurs fois de suite.
7. Revisser la bougie d'allumage.
8. Nettoyer soigneusement le matériel et patien-
ter.
9. Stocker le matériel dans un lieu froid et sec.
Maintenance et entretien
107 L-S