1.2. Raccordi pneumatici
In conformità con le norme europee iso 1728, il raccordo pneumatico tra la
motrice e il semi-rimorchio si effettua nel modo seguente:
Circuito automatico: manopola di raccordo rossa (4)
¶ sempre sotto pressione quando è raccordato.
Circuito diretto: manopola di raccordo gialla (2)
¶ pressurizzato solo al momento della frenatura quando è raccordato.
1.3. Raccordi elettrici
Ripartizione dei morsetti:
¶ Presa 24N (ISO 1185)
Contatto
n°
1
Massa
2
Luce di posizione posteriore e di ingombro
sinistra e dispositivo di illuminazione
della targa
3
Indicatore di direzione sinistro
4
Indicatore di stop
5
Indicatore di direzione destro
6
Luce di posizione posteriore e di ingombro
7
Comando di frenatura per rimorchi
¶ Presa 24S (ISO 3731)
Contatto
n°
1
Massa
2
Senza attribuzione
3
Luce della retromarcia
4
Alimentazione in potenza (utilizzato per
l'illuminazione interna)
5
Controllo con messa a massa
6
Alimentazione in potenza
7
Retronebbia
¶ Presa ABS (ISO 7638)
Contatto
n°
1
Elettrovalvola
2
Elettronico
3
Massa elettronica
4
Massa elettrovalvola
5
Allarme
6
CANH (EBS)
7
CANL (EBS)
Gli interventi sui circuiti pneumatici o elettrici possono essere effettuati
!
solo da personale abilitato in possesso delle specifiche competenze.
10
SR/Versione 1° settembre 2004
Circuito
Circuito
Circuito
(secondo ABS)
Rosso o marrone
Bianco/rosso o rosso
Marrone/blu o giallo
Marrone o bianco
Blu/giallo o nero
Colore
del filo
Bianco
Nero
Giallo
Rosso
Verde
Marrone
Blu
Colore
del filo
Bianco
Giallo
Giallo
Rosso
Verde
Marrone
Blu
Colore del filo
1
6
2
7
3
5
4
1
2
6
7
3
5
4
1 2
3
7
4
6
5