IV. KONTROLLEN UND WARTUNG
A. FAHRGESTELL
Zur Wartung der Achsen und der Heckklappe siehe die Anleitungen der
Hersteller.
Vom Benutzer auszuführen
nach 100 km
¶ Prüfen Sie das Anzugsmoment der Radmuttern.
Täglich vor der Abfahrt zu prüfen:
¶ Die Verriegelung der Anhängerkupplung.
¶ Das Funktionieren der Fahrzeugelektrik.
¶ Das Funktionieren der Bremsen.
¶ Den Reifendruck.
¶ Das vollständige Lösen der Parkbremse.
¶ Den Zustand der Tragstütze (kein Riss und keine Verformung).
¶ Das maximale Hochfahren der Tragstützen.
¶ Das richtige Funktionieren des Odometers.
¶ Falls eine andere Zugmaschine verwenden, den Bremsdruck zwischen der
Zugmaschine und dem Sattelanhänger (Bremskraftoptimierung). ¶ Diese
Prüfung sollte in einer Werkstatt mit dem geeigneten Werkzeug erfolgen.
Falls Sie die Zugmaschine nicht wechseln, muss die Bremskraftoptimierung
mindestens einmal pro Jahr geprüft werden,
¶ Entlüften Sie die Druckluftbehälter.
Nach 2 000 km, dann alle 5 000 km.
¶ Prüfen Sie das Moment der Gelenkkupplungen der Zugarme.
¶ Prüfen Sie das Anzugsmoment der Radmuttern.
¶ Prüfen Sie den Reifendruck.
¶ Den Zustand der hinter den Kupplungsköpfen befestigten Leitungsfilter.
¶ Schmieren Sie die Schnecke und die Mutter der Tragstütze immer nach der
Säuberung ab. Gehen Sie dabei folgendermaßen vor:
¶ Prüfen Sie die Dichtheit der pneumatischen Kreisläufe.
Jedes Jahr
¶ Prüfen Sie die Abnutzung der Schnecke und der Schneckenmutter an der
Tragstütze.
- Schrauben Sie die Zahnstangenwinde bis zum
Stangenanschlag heraus.
- Öffnen Sie die Schmieröffnung, indem Sie die
Verschlusskappe abziehen (1).
- Füllen Sie das Schmiergehäuse der Mutter mit ca.
200g Spezialfett BP JS 14-2.
- Schrauben Sie die Schraube bis zum Anschlag ein,
wieder heraus und anschließend erneut ein.
SR/Ausgabe vom 1. September 2004
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