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Explicación del desgaste de la boquilla
El desgaste de la boquilla es normal y varía de acuerdo con
el grado de abrasión de la pintura y la presión con la que se
aplica. A medida que se desgasta la boquilla, el abanico de
pulverización se vuelve más pequeño y se aplica más
pintura sobre un área más pequeña con los siguientes
resultados:
D
Pintar demora más tiempo, porque el área de cobertura
es menor.
D
Se usa más pintura, porque se aplica en capas más
gruesas.
D
El acabado puede ser irregular con gotas.
mayor desgaste de la boquilla
es más pequeña y el patrón de pulverización muestra
franjas a medida que la boquilla se desgasta
CONSEJOS:
D
Puede ser necesario reemplazar las boquillas después
de aplicar 15 galones (57 l) o éstas pueden durar más
de 60 galones (227 l), dependiendo del grado de abra-
sión de la pintura.
D
Para comprobar el estado de la boquilla, observe su
desgaste con un patrón de prueba con una boquilla
nueva sobre un pedazo de cartón desde 12 pulg.
(30,5 cm). Repita la prueba en cualquier momento con
la misma boquilla sobre el mismo cartón para revisar la
amplitud del abanico. Si la amplitud del abanico se re-
duce en 25 %, reemplace la boquilla.
D
Otra forma de probar el estado de la boquilla es aplicar
un patrón horizontal saturado y revisar el escurrimiento
regular. Si la boquilla está en buenas condiciones, el
escurrimiento es parejo a lo largo del patrón. Si el es-
currimiento se concentra o es disparejo, reemplace la
boquilla.
Escurrimiento distribuido uniformemente de una boquilla buena
D
Síntoma de una boquilla desgastada: Franjas en el
patrón de pulverización. También se pueden presentar
franjas si el ajuste de presión es demasiado bajo.
Intente aumentando la presión antes de reemplazar la
boquilla.
franjas
(brechas en los
bordes)
Franjas en el patrón de pulverización
de una boquilla desgastada
Técnicas de pulverización
La amplitud del abanico
Para extender la vida útil de la boquilla, aplique el material
a la menor presión que atomiza la pintura. Al aumentar la
presión, el pulverizador desperdicia pintura y aumenta el
desgaste de sus componentes. Reemplace la boquilla
cuando esté desgastada.
Siempre reemplace la empaquetadura y el asiento (inclui-
dos con la boquilla) cuando reemplace una boquilla des-
gastada. Para colocar la empaquetadura y el asiento
únicamente, ordene el juego 243004.
empauqetadura
Reemplace la empaquetadura,
el asiento y la boquilla al
mismo tiempo
Técnica de cebado rápido
Si se bombea toda la pintura fuera de la cubeta de pintura,
el pulverizador bombea aire y funciona muy rápido. Si esto
ocurre, apague el interruptor, rellene la cubeta de pintura y
realice esta técnica de cebado rápido:
1.
Gire el mando de control de presión (C) a cero y gire la
válvula Pulverización – Cebado/Vaciado (J) a PRIME/
DRAIN.
psi/MPa/bar
C
2.
Apague el interruptor de alimentación (B). Aumente la
presión con el mando de control de presión (C) hasta
que la bomba comience a funcionar. Cuando salga
fluido del tubo de vaciado sin burbujas de aire, gire la
válvula de Pulverización – Cebado/Vaciado (J) a
SPRAY. El pulverizador acumulará presión y la bomba
se detendrá hasta que use de nuevo el pulverizador.
ON
B
C
NOTA: El aire dentro de la manguera puede causar sacudi-
das breves y chorros de pintura desde la pistola cuando
reanude el trabajo con el pulverizador.
boquilla
asiento
J
9564A
9564A
3V9043
J
23
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