Kärcher KM 90/60 R Bp Adv Manual Original página 38

 Positionner le cric sous le point de le-
vage correspondant à la roue avant ou
arrière à démonter.
Remarque
Utiliser un cric standard approprié.
 Desserrer d'1 tour les écrous de roue /
les boulons avec un outil adapté.
 Lever le véhicule à l'aide du cric.
 Dévisser les écrous de roue / les bou-
lons et les retirer.
 Enlever la roue.
 Faire réparer une roue défectueuse par
un atelier agréé.
 Mettre la roue en place et visser les
écrous de roue / les boulons jusqu'à la
butée et serrer légèrement.
 Abaisser le véhicule à l'aide du cric.
 Serrer les écrous de roue / les boulons
avec le couple nécessaire.
Couple de serrage 120 Nm
 Insérer et enclencher le bac à pous-
sières.
Vérifier la surface de balayage du balai
latéral
 Vérifier la pression des pneus.
 Lever les balais latéraux.
 Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
 Abaisser le balai latéral et laisser tour-
ner un court laps de temps.
 Lever les balais latéraux.
 Déplacer le véhicule en marche arrière.
 Garer la balayeuse sur une surface
plane.
 Contrôler la surface de balayage.
La largeur de la trace de balayage doit être
entre 40 et 50 mm.
Remarque
La position des crins des balais latéraux
s'ajustent automatiquement grâce aux fixa-
tions flottantes. En cas d'usure trop impor-
tante, il convient de remplacer les balais.
Remplacer les balais latéraux
 Garer la balayeuse sur une surface
plane.
 Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). Les balais laté-
raux sont relevés.
 Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et
retirer la clé.
 Desserrer les 3 vis de fixation sur le
côté inférieur.
 Fixer un nouveau balai et serrer les
écrous.
Contrôler la brosse rotative
 Garer la balayeuse sur une surface
plane.
 Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). La brosse rotative
est relevée.
 Positionner l'interrupteur à clé sur "0" et
retirer la clé.
 Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
afin qu'il ne puisse rouler.
 Ôter les fils et bandes de la brosse rota-
tive.
Vérifier la surface de balayage de la
brosse rotative
 Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). Les balais laté-
raux et la brosse rotative sont relevés.
 Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
 Tourner le commutateur de pro-
grammes sur 2 . La brosse rotative est
abaissée. Actionner légèrement la pé-
dale d'accélérateur et faire tourner la
brosse rotative pendant un court mo-
ment.
 Remonter la brosse.
 Maintenir la pédale d'actionnement de
la trappe à gros déchets enfoncée.
 Déplacer le véhicule en marche arrière.
La trace de balayage doit former un rec-
tangle régulier d'une largeur de 50 à 70
mm.
REMARQUE
La position des crins de balayage s'ajuste
automatiquement grâce à la fixation flot-
tante de la brosse rotative. En cas d'usure
trop importante, il convient de changer la
brosse rotative.
FR
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-
Changer la brosse rotative
Il est nécessaire de remplacer la brosse
lorsque le nettoyage devient moins efficace
à cause de l'usure des crins.
 Garer la balayeuse sur une surface
plane.
 Régler le commutateur de programmes
sur 1 (déplacement). La brosse rotative
est relevée.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
afin qu'il ne puisse rouler.
 Soulever légèrement et retirer le bac à
poussière sur le côté gauche.
1 Vis
2 Revêtement latéral
 Desserrer la vis de fixation de l'habil-
lage latéral gauche.
 Déposer l'habillage latéral.
1 Ressort
 Décrocher les deux ressorts de traction.
1 Vis de fixation du boîtier de dépression
2 Ecrou de fixation de la trappe à gros dé-
chets
3 Vis du dispositif de basculement de la
brosse rotative
 Dévisser la vis de fixation de la boîte de
dépression et desserrer le levier.
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