Cub Cadet 17CIDGHB603 Instrucciones De Funcionamiento Originales página 127

Mantenimiento
Indicación
El aceite usado resultante tras un cambio de
aceite ha de llevarse a un centro de recogida
de aceite usado o a una empresa de reciclaje
de residuos.
Indicación
Lleve las baterías usadas a su distribuidor o
a una empresa de reciclaje de residuos. Des-
monte la batería antes de convertir el vehículo
en chatarra.
Uso de un cable auxiliar de arranque
Peligro de explosión/peligro de corto circuito
¾ No puentear nunca una batería defec-
tuosa o congelada con un cable auxiliar
de arranque.
¾ Cuidar que no se toquen los equipos y
las conexiones de los cables y que el
encendido esté apagado.
Conecte el cable auxiliar de arranque rojo en el polo
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positivo (+) de la batería descargada y en el polo
positivo (+) de la batería auxiliar.
Conecte primero el cable auxiliar de arranque negro
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en el polo negativo (–) de la batería auxiliar.
Conecte ahora el otro conector cerca del bloque
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del motor del vehículo lo más alejado posible de la
batería.
Indicación
Si la batería auxiliar estuviera montada en un
vehículo, este no debe arrancarse durante el
proceso auxiliar de arranque.
Arranque el motor.
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Active el freno de estacionamiento.
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Desconecte el cable auxiliar de arranque en orden
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inverso.
Presión de los neumáticos
¡ADVERTENCIA!
Aumento de la presión de los neumáticos
 Peligro de accidentes y daños en el vehículo
¾ Nunca exceda la presión permitida de los
neumáticos (véase la banda lateral de los
neumáticos).
Controle la presión de los neumáticos y si es nece-
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sario corríjala.
Indicación
Una presión excesiva en los neumáticos
reduce la vida útil de los mismos. Compruebe
la presión de los neumáticos antes de cada
trayecto.
¡PELIGRO!
Al cabo de 5 horas de funcionamiento
Realice el primer cambio de aceite del motor (los in-
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tervalos de servicio figuran en el manual del motor).
Utilice la descarga de aceite Quick (opcional) para
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evacuar el aceite Q .
Indicación
Al evacuar el aceite, utilice un recipiente de
recogida adecuado.
Al cabo de 10 horas de funcionamiento
Lubricar todos los puntos de giro y de apoyo del
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acelerador y del pedal de freno con unas gotas de
aceite ligero.
Limpie los polos y bornes de la batería con cuidado.
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Cada 25 horas de funcionamiento
Lubrique los rodamientos y ejes de las ruedas de-
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lanteras/ruedas del sistema de corte en las boquillas
de lubricación correspondientes con grasa del tipo
251H EP X .
Lubrique todos los ejes de cuchillas, los rodillos ten-
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sores y los soportes de los rodillos en las boquillas
de lubricación correspondientes con grasa del tipo
251H EP.
Indicación
Encargue dichos trabajos a un taller especia-
lizado.
Lubrique la dirección en las boquillas de lubricación
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de la columna de dirección con grasa tipo 251H EP.
Indicación
Encargue dichos trabajos a un taller especia-
lizado.
Haga que un taller especializado elimine la suciedad
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y los restos de hierba por debajo de la cubierta de la
correa trapezoidal del sistema de corte.
Cada 50 horas de funcionamiento
Haga que un taller especializado elimine la suciedad
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y los restos de hierba del engranaje de acciona-
miento.
Haga que un taller especializado compruebe el
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desgaste y los daños de la correa trapezoidal de
accionamiento, los ejes de cuchillas y los rodillos
tensores.
Según la necesidad
Carga de la batería:
Si el vehículo no se usa durante un periodo de
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tiempo prolongado, desmonte la batería del mismo.
Cargue la batería cada 6-8 semanas y también
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antes de la nueva puesta en marcha después de su
almacenamiento.
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