Konserwacja Urządzenia - Cub Cadet 17CIDGHB603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

PL
Konserwacja urządzenia
Przestrzegać instrukcji dotyczących konserwacji,
Î
podanych w instrukcji obsługi silnika.
Pod koniec sezonu zlecić sprawdzenie i konser-
Î
wację urządzenia w specjalistycznym punkcie
serwisowym.
Wskazówka
Stary, zużyty olej pozostały po wymianie
oleju silnikowego oddać w odpowiednim
punkcie zbiórki oleju lub w przedsiębiorstwie
zajmującym się utylizacją.
Wskazówka
Zużyte akumulatory należy oddać w punkcie
zakupu lub w przedsiębiorstwie zajmują-
cym się utylizacją. Przed oddaniem starego
urządzenia na złom wymontować z niego
akumulator.
Użycie pomocniczego przewodu
rozruchowego
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
Niebezpieczeństwo wybuchu /
niebezpieczeństwo zwarcia
¾ Nie mostkować uszkodzonych
lub zamarzniętych akumulatorów
pomocniczym przewodem rozruchowym
¾ Zwracać uwagę, by zaciski przewodów
i urządzenia nie dotykały się, a zapłon
był wyłączony.
Podłączyć czerwony pomocniczy przewód rozru-
Î
chowy do bieguna dodatniego (+) rozładowanego
akumulatora i do bieguna dodatniego (+) akumu-
latora wspomagającego (dawcy energii).
Podłączyć czarny pomocniczy przewód rozru-
Î
chowy najpierw do bieguna ujemnego (-) akumu-
latora wspomagającego (dawcy energii).
Drugi zacisk zaczepić na ramie w pobliżu bloku
Î
silnika urządzenia, możliwie najdalej od akumula-
tora.
Wskazówka
Jeśli akumulator wspomagający jest za-
montowany w pojeździe, podczas procesu
wspomagania rozruchu pojazd te nie może
być uruchomiony.
Uruchomić urządzenie.
Î
Włączyć hamulec postojowy.
Î
Odłączyć pomocnicze przewody rozruchowe
Î
w odwrotnej kolejności.
224
Ciśnienie opon
OSTRZEŻENIE!
Zwiększone ciśnienie opon
ÂNiebezpieczeństwo wypadku i uszkodze-
nia urządzenia
¾ Nie przekraczać maksymalnego
dopuszczalnego ciśnienia opon (patrz
brzeg opony).
Sprawdzić ciśnienie opon i w razie potrzeby sko-
Î
rygować.
Wskazówka
Zbyt wysokie ciśnienie skraca okres użyt-
kowania opon. Sprawdzać ciśnienie opon
przed każdą jazdą.
Po 5 godzinach pracy
Przeprowadzić pierwszą wymianę oleju (częstotli-
Î
wość – patrz instrukcja obsługi silnika).
Użyć szybkiego spustu oleju (wyposażenie opcjo-
Î
nalne) w celu spuszczenia oleju Q .
Wskazówka
Podczas spuszczania oleju użyć odpowied-
niego pojemnika odbiorczego.
Po 10 godzinach pracy
Wszystkie przeguby i łożyska pedałów jazdy
Î
i gazu naoliwić kilkoma kroplami lekkiego oleju
smarowego.
Wyczyścić bieguny i zaciski akumulatora.
Î
Co 25 godzin pracy
Nasmarować łożyska i osie przednich kół/kół
Î
zespołu tnącego smarem typu 251H EP X przez
smarowniczki.
Nasmarować wszystkie wały noży, krążki naprę-
Î
żające i uchwyty krążków naprężających smarem
typu 251H EP przez smarowniczki.
Wskazówka
Niniejsze czynności zlecić do wykonania
w specjalistycznym punkcie serwisowym.
Nasmarować układ kierowniczy smarem typu
Î
251H EP przez smarowniczki.
Wskazówka
Niniejsze czynności zlecić do wykonania
w specjalistycznym punkcie serwisowym.
Usunięcie zabrudzeń i resztek trawy pod osłoną
Î
pasa klinowego zespołu tnącego zlecić w specjali-
stycznym punkcie serwisowym.
Konserwacja