S Ección 10 - S Olución De P Roblemas - Cub Cadet Volunteer Manual Del Operador

Problema
El motor de arranque no funciona.
El motor de arranque gira lentamente.
El sistema eléctrico entero no funciona.
Batería descargada.
La luz de la batería se ENCIENDE cuando el
motor está en funcionamiento.
Las luces del indicador no se ENCIENDEN cuando
el interruptor de llave está en la posición START
(encendido).
La batería no se carga.
Es difícil cambiar las velocidades.
La dirección de potencia no funciona
(Si está incluida).
1. Conexiones flojas o corroídas.
2. Salida de la batería baja.
3. Batería sulfatada o desgastada.
4. Motor de arranque defectuoso.
1. Salida de la batería baja.
2. Batería sulfatada o desgastada.
3. El aceite del motor es demasiado pesado.
4. Conexiones flojas o corroídas.
1. Fusible quemado.
2. Conexiones flojas o corroídas.
3. Batería sulfatada o desgastada.
1. Solenoide de arranque cortocircuitado.
2. El interruptor de llave no se giró a la posición STOP (detención).
3. Batería sulfatada o desgastada.
1. Velocidad del motor lenta.
2. Regulador de tensión defectuoso.
3. Batería defectuosa.
4. Alternador defectuoso o correa del alternador floja.
5. Cable conectado a tierra en el circuito.
1. Lámpara defectuosa.
2. Cableado defectuoso.
3. Sensor defectuoso.
1. Batería descargada.
2. Conexiones flojas o corroídas.
3. Batería sulfatada o desgastada.
4. Nivel de fluido bajo.
1. Los engranajes no están alineados. Pise el acelerador y deje que vuelva a la posición de
ralentí. Si sigue siendo difícil cambiar las velocidades, contacte a su distribuidor Cub Cadet
más cercano.
1. La unidad puede haberse sobrecalentado. Deje que la unidad se enfríe. Si la dirección de
potencia sigue sin funcionar, contacte a su distribuidor Cub Cadet más cercano.
Causa(s)
S 10 — S
ección olución de
P 33
roblemaS