Riešenie Problémov; Technické Parametre - Briggs & Stratton 080000 Manual Del Operario

Pozri Plán údržby v ktorom sú uvedené požiadavky údržby.
Rôzne modely používajú penovú, alebo papierovú vložku filtra. Niektoré modely
sú vybavené taktiež predfiltrom, ktorý je možné vyprať a znovu použiť. Porovnajte
zobrazenia v tomto návode s typom použitým na vašom motore a podľa toho vykonajte
servis.
Penový vzduchový filter
Pozri obrázok: 17
1. Otvorte kryt (B, obrázok 17).
2. Vyberte penovú vložku (C, obrázok 17).
3. Vyberte penovú vložku (C, obrázok 17), ak je použitý, v tekutom saponáte a vode.
Penovú vložku vyžmýkajte dosucha v čistej handre.
4. Napustite penovú vložku (C, obrázok 17) čistým motorovým olejom. Prebytočný
motorový olej odstráňte vyžmýkaním penovej vložky v čistej handre.
5. Vložte späť penovú vložku (C, obrázok 17).
6. Zatvorte kryt (B, obrázok 17).
Papierová vložka vzduchového filtra
Pozrite si obrázok: 18
1. Otvorte kryt (B, obrázok 18).
2. Vyberte vložku filtra (C, obrázok 18).
3. Odstráňte predradený filter (E, obrázok 18) ak je použitý, z filtračnej vložky. Keď
chcete uvoľniť odpad, jemne poklepte filtrom na tvrdý povrch. Ak je filter nadmerne
znečistený, vymeňte ho za nový filter.
4. Umyte predfilter v tekutom čistiacom prostriedku a vo vode. Nechajte predfilter
poriadne voľne vyschnúť na vzduchu. Predfilter nesmiete zaolejovať.
5. Nasaďte suchý predfilter, ak je vo výbave, na vložku filtra.
6. Nasaďte vzduchový filter (C, obrázok 18).
7. Zatvorte kryt (B, obrázok 18).
Servis chladiaceho systému
VAROVANIE
Počas behu motora vzniká teplo. Súčasti motora, a to hlavne tlmič výfuku sa
ohrievajú na veľmi vysokú teplotu.
Dotyk s nimi môže spôsobiť vážne popáleniny.
Môže sa zapáliť horľavý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atď.
• Pred dotykom nechajte tlmič výfuku, valec motora a chladiace rebrá vychladnúť.
• Z priestoru tlmiča výfuku a valca odstráňte nahromadené nečistoty.
UPOZORNENIE Motor nečistite vodou. Voda sa môže dostať do palivového
systému. Na čistenie motora používajte kefu, alebo suchú handru.
Tento motor je chladený vzduchom. Špina, alebo úlomky môžu obmedziť prietok
vzduchu a spôsobiť prehriatie motora, čo má za následok zníženie výkonu a skrátenie
životnosti motora.
1. Z mriežky pre nasávanie vzduchu odstráňte nečistoty kefou, alebo suchou
handrou.
2. Tiahla, pružiny a ovládacie prvky udržiavajte v čistote.
3. Priestor okolo a za tlmičom výfuku, ak je vo výbave, očistite od všetkých horľavých
úlomkov.
4. Uistite sa, že na rebrách chladiča oleja nie je špina, alebo úlomky.
Časom sa v chladiacich rebrách valca môžu nahromadiť úlomky a spôsobiť prehriatie
motora Tieto úlomky nie je možné odstrániť bez čiastočného rozobratia motora.
Nechajte si autorizovaným servisným zástupcom Briggs & Stratton skontrolovať
a vyčistiť systém vzduchového chladenia motora tak, ako je to doporučené v Pláne
údržby.
Skladovanie
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné.
Oheň alebo výbuch môže spôsobiť vážne popáleniny alebo usmrtenie.
Pri skladovaní paliva alebo zariadenia s palivom v nádrži
• Neskladujte v blízkosti kotlov, pecí, ohrievačov vody ani iných spotrebičov, ktoré
majú večné plamienky alebo iné zápalné zdroje, pretože sa môžu vznietiť palivové
výpary.
Palivový systém
Pozrite si obrázok: 19, 20
Poznámka: Niektoré modely majú palivovú nádrž na zvislé skladovanie, ktorá umožňuje
nakláňanie motora pri údržbe alebo skladovaní (obrázok C, 19). Neskladujte v zvislej
polohe s palivovou nádržou naplnenou nad spodnú časť indikátora hladiny paliva (D), ak
je ním zariadenie vybavené. Ďalšie pokyny nájdete v návode k zariadeniu.
Motor uskladnite vo vodorovnej polohe (štandardná prevádzková poloha). Doplňte
palivo do palivovej nádrže (obrázok A, 20). Palivovú nádrž nenapĺňajte nad hrdlo a
ponechajte priestor na rozpínanie paliva (B).
Palivo môže zostarnúť, ak sa uchováva v skladovacom kontajneri viac ako 30 dní. Vždy,
keď do kontajnera dopĺňate palivo, pridajte do paliva stabilizátor paliva podľa špecifikácií
v pokynoch výrobcu. Vďaka tomu zostane palivo čerstvé a znížia sa problémy s palivom
alebo znečistenie palivového systému.
Nie je potrebné vypúšťať palivo z motora, keď sa stabilizátor paliva pridáva podľa
pokynov. Pred skladovaním zapnite motor na 2 minúty, aby palivo a stabilizátor prešli
palivovým systémom.
Motorový olej
Motorový olej vymeňte kým je motor ešte teplý. Pozri časť Výmena oleja . Pri
modeloch Just Check & Add™ výmena oleja nie je potrebná.
Riešenie problémov
Pre pomoc sa obráťte na svojho miestneho predajcu, alebo choďte na stránku
BRIGGSandSTRATTON.com , alebo zavolajte na číslo 1-800-233-3723 (v USA).
Technické parametre
Model: 80000
Zdvihový objem
Otvor
Zdvih
Objem oleja
Vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky
Uťahovací moment zapaľovacej sviečky
Vzduchová medzera armatúry
Vôľa nasávacieho ventilu
Vôľa výfukového ventilu
Model: 90000
Zdvihový objem
Otvor
Zdvih
Objem oleja
Vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky
Uťahovací moment zapaľovacej sviečky
Vzduchová medzera armatúry
Vôľa nasávacieho ventilu
Vôľa výfukového ventilu
Model: 093J00
Zdvihový objem
Otvor
Zdvih
Objem oleja
Vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky
Uťahovací moment zapaľovacej sviečky
Vzduchová medzera armatúry
Vôľa nasávacieho ventilu
Vôľa výfukového ventilu
7.63 ci (125 ccm)
2.362 in (60 mm)
1.75 in (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
8.64 ci (140 ccm)
2.495 in (63,4 mm)
1.75 in (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
9.15 ci (150 ccm)
2.583 in (65,60 mm)
1.75 in (44,45 mm)
15 oz (,44 l)
.020 in (,51 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
219