Kärcher KM 150/500 R LPG Manual Del Usuario página 199

Tehlike
Yaralanma tehlikesi!
Göz ya da deriye asit temas etmesi du-
–
rumunda, gözünüzü ya da derinizi bol
temiz suyla yıkayın.
Daha sonra zaman kaybetmeden dok-
–
tora gidin.
Kirlenmiş giysileri suyla yıkayın.
–
Akünün takılması ve bağlanması
 Aküyü akü tutucu konumuna getirin.
 Tutucuları akünün zeminine sıkıca ta-
kın.
 Kutup terminalini (kırmızı kablo) artı
kutba (+) bağlayın.
 Kutup terminalini eksi kutba (-) bağla-
yın.
Not: Akü kutuplarında ve kutup terminalle-
rinde kutup koruyucu gresle yeterli düzey-
de koruma kontrolü yapın.
Akünün sıvı seviyesinin kontrol edilmesi
ve düzeltilmesi
Dikkat
Asitle doldurulmuş akülerde düzenli olarak
sıvı seviyesini kontrol edin.
Tam dolu bir akünün asidi, 20 °C'de
–
1,28 kg/l spesifik ağırlığa sahiptir.
Kısmen dolu bir akünün spesifik ağırlığı
–
1,00 ve 1,28 kg/l arasındadır.
Tüm hücrelerdeki spesifik ağırlık aynı
–
olmalıdır.
 Tüm hücre bağlantılarını sökün.
 Asit test cihazıyla her hücreden bir nu-
mune alın.
 Asit numunesini tekrar aynı hücreye dö-
kün.
 Çok düşük sıvı seviyesinde hücreleri
damıtılmış suyla işarete kadar doldu-
run.
 Aküyü şarj edin.
 Hücre bağlantılarını takın.
Aküyü şarj edin
Tehlike
Yaralanma tehlikesi! Akülerle uğraşırken
güvenlik talimatlarını dikkate alın. Şarj ciha-
zı üreticisinin kullanım talimatını dikkate
alın.
Tehlike
Aküyü sadece uygun bir şarj cihazıyla şarj
edin.
 Tüm hücre bağlantılarını sökün.
 Şarj cihazının artı kutup kablosunu akü-
nün artı kutup girişiyle bağlayın.
 Şarj cihazının eksi kutup kablosunu
akünün eksi kutup girişiyle bağlayın.
198
 Elektrik fişini takın ve şarj cihazını çalış-
tırın.
 Aküyü olabildiğince en küçük şarj akı-
mıyla şarj edin.
Not: Akü şarj edildikten sonra, şarj cihazını
önce elektrik şebekesi ve daha sonra akü-
den ayırın.
Akünün sökülmesi
 Kutup terminalini eksi kutuptan (-) sö-
kün.
 Kutup terminalini artı kutuptan (-) sö-
kün.
 Tutucuları akünün tabanından gevşetin.
 Aküyü akü tutucusundan alın.
 Kullanılmış aküyü geçerli düzenlemele-
re göre tasfiye edin.
Motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi
ve yağ eklenmesi
Tehlike
Yanma tehlikesi!
 Motoru soğutmaya bırakın.
 Motor yağı seviyesinin kontrolünü en
erken 5 dakika motorun stop edilmesin-
den sonra uygulayın.
1 Yağ ölçüm çubuğu
2 Yağ doldurma deliğinin vidalı tapası
 Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
 Yağ ölçüm çubuğunu silin ve itin.
 Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
 Yağ seviyesini okuyun.
 Yağ ölçüm çubuğunu tekrar içeri sokun.
Yağ seviyesi "MIN ve "MAX" işareti ara-
–
sında olmalıdır.
Yağ seviyesi "MIN" işaretinin altınday-
–
sa, motor yağı ekleyin.
Motora "MAX" işaretinin üzerinde yağ
–
doldurmayın.
 Yağ doldurma deliğinin kapak cıvatası-
nı gevşetin.
 Motor yağını doldurun.
Yağ cinsi için teknik bilgiler bölümüne
bakın.
 Yağ doldurma deliğini kapatın.
 En az 5 dakika bekleyin.
 Motor yağı seviyesini kontrol edin.
TR
9
-
Motor yağı ve motor yağ filtresinin de-
ğiştirilmesi
Dikkat
Sıcak yağ nedeniyle yanma tehlikesi!
 En az 6 litre yağa uygun bir toplama ka-
bını hazırda bulundurun.
 Motoru soğutmaya bırakın.
1 Yağ boşaltma cıvatası
 Yağ boşaltma vidasını sökün.
 Yağ doldurma deliğinin kapak cıvatası-
nı gevşetin.
 Yağı boşaltın.
1 Motor yağ filtresi
 Yağ filtresini sökün.
 Yuvayı ve sızdırmazlık yüzeylerini te-
mizleyin.
 Yeni yağ filtresinin contasına montaj-
dan önce yağ sürün.
 Yeni yağ filtresini takın ve elinizle sıkın.
 Yeni conta dahil olmak üzere yağ tapa-
sını vidalayın.
Not: Yağ tapasını bir tork anahtarı kullana-
rak 25 Nm ile sıkın.
 Motor yağını doldurun.
Yağ cinsi ve dolum miktarı için teknik
bilgiler bölümüne bakın.
 Yağ doldurma deliğini kapatın.
 Motoru yaklaşık 10 saniye boyunca ça-
lıştırın.
 Motor yağı seviyesini kontrol edin.