Kärcher KM 150/500 R LPG Manual Del Usuario página 291

Pericol
Pericol de explozie! Nu aşezaIJi unelte sau
alte obiecte similare pe acumulator, adică pe
polii acesteia şi pe conexiunile dintre celule.
Pericol
Pericol de accidentare! Nu lăsaIJi să ajungă
plumb pe răni. După ce lucraIJi cu acumula-
tori, spălaIJi-vă mereu pe mâini.
Pericol
Pericol de incendiu şi explozie!
Este interzis fumatul şi folosirea focului
–
deschis.
Încăperile unde se încarcă acumulatori
–
trebuie să fie bine aerisite, deoarece în
timpul încărcării se formează un gaz
puternic exploziv.
Pericol
Pericol de arsuri cauzate de acizi!
Dacă v-aIJi stropit cu acid în ochi sau pe
–
piele, clătiIJi cu multă apă.
Apoi mergeIJi imediat la un medic.
–
SpălaIJi cu apă hainele contaminate.
–
Introducerea şi conectarea acumulato-
rului
 IntroduceIJi acumulatorul în suport.
 ÎnşurubaIJi bine elementele de fixare de
pe fundul acumulatorului.
 ConectaIJi borna polului (cablu roşu) la
polul pozitiv (+).
 ConectaIJi borna polului la polul negativ
(-).
Notă: ControlaIJi dacă polii acumulatorului
şi bornele au protecIJie suficientă prin grăsi-
me pentru poli.
Verificarea şi corectarea nivelului de li-
chid al acumulatorului
Atenţie
La acumulatoarele cu acid, nivelul lichidului
trebuie controlat periodic.
Acidul dintr-o baterie încărcată în totali-
–
tate are la 20 °C o sarcină specifică de
1,28 kg/l.
Acidul dintr-o baterie încărcată parIJial
–
are o sarcină specifică între 1,00 şi 1,28
kg/l.
Greutatea specifică a acidului trebuie
–
să fie egală în toate celulele.
 ScoateIJi toate capacele celulelor.
 LuaIJi o mostră din fiecare celulă cu ajuto-
rul dispozitivului de control pentru acid.
 IntroduceIJi mostra de acid înapoi în
aceeaşi celulă.
 Dacă nivelul de lichid este prea scăzut,
adăugaIJi apă distilată până la marcaj.
 ÎncărcaIJi acumulatorul.
 ÎnşurubaIJi capacele celulelor.
Încărcarea acumulatorului
Pericol
Pericol de accidentare! RespectaIJi indicaIJi-
ile de siguranIJă atunci când umblaIJi cu acu-
mulatorii. RespectaIJi instrucIJiunile de
utilizare ale încărcătorului.
Pericol
ÎncărcaIJi acumulatorul numai cu un încăr-
cător adecvat.
290
 ScoateIJi toate capacele celulelor.
 LegaIJi polul pozitiv al încărcătorului la
borna pozitivă a acumulatorului.
 LegaIJi polul negativ al încărcătorului la
borna negativă a acumulatorului.
 IntroduceIJi ştecherul în priză şi porniIJi
încărcătorul.
 ÎncărcaIJi acumulatorul la cea mai mică
intensitate posibilă.
Notă: Când acumulatorul este încărcat,
mai întâi deconectaIJi încărcătorul de la re-
IJeaua de curent şi apoi de la acumulator.
Demontarea bateriei
 DecuplaIJi clema de la polul negativ (-).
 DecuplaIJi clema de la polul pozitiv (+).
 SlăbiIJi elementele de fixare de pe fun-
dul acumulatorului.
 ScoateIJi bateria din suportul bateriei.
 ÎndepărtaIJi bateria uzată conform regle-
mentărilor legale.
Verificarea nivelului uleiului de motor şi
adăugarea uleiului
Pericol
Pericol de arsuri!
 LăsaIJi motorul să se răcească.
 VerificaIJi nivelul uleiului de motor după
ce au trecut cel puIJin 5 minute de la
oprirea motorului.
1 Jojă de ulei
2 Capac de închidere, orificiu de umplere
a uleiului
 ScoateIJi joja de ulei.
 ŞtergeIJi joja şi introduceIJi-o la loc.
 ScoateIJi joja de ulei.
 CitiIJi nivelul de ulei.
 IntroduceIJi joja la loc.
RO
9
-
Nivelul de ulei trebuie să fie între mar-
–
cajele „MIN" şi „MAX".
Dacă nivelul de ulei este sub marcajul
–
„MIN", completaIJi cu ulei de motor.
Nu depăşiIJi marcajul „MAX".
–
 SlăbiIJi şurubul de închidere al orificiului
de umplere a uleiului.
 AdăugaIJi ulei de motor.
Pentru tipurile de ulei vezi capitolul
Date tehnice.
 ÎnchideIJi orificiul pentru umplerea uleiu-
lui.
 AşteptaIJi cel puIJin 5 minute.
 VerificaIJi nivelul uleiului de motor.
Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei
Atenţie
Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!
 PregătiIJi un vas colector pentru cel pu-
IJin 6 litri de ulei.
 LăsaIJi motorul să se răcească.
1 Şurub pentru golirea uleiului
 DeşurubaIJi şurubul de evacuare a ule-
iului.
 SlăbiIJi şurubul de închidere al orificiului
de umplere a uleiului.
 GoliIJi uleiul.
1 Filtru de ulei motor
 DesfaceIJi filtrul de ulei.
 CurăIJaIJi suportul şi suprafeIJele de etan-
şare.
 Înainte de a asamblare, ungeIJi garnitu-
ra filtrului de ulei nou cu ulei.