La motocicletta è preparata per la guida?
La guida agonistica è generalmente difficile e
dura, è quindi importante ispezionare la CRF e
correggere gli eventuali problemi individuati
prima di ogni occasione di guida. Controllare i
seguenti elementi (numeri di pagina a destra):
ATTENZIONE
Se la manutenzione della motocicletta viene
fatta in modo improprio o se non si corregge
un problema prima della guida, si rischia un
incidente che potrebbe causare lesioni gravi o
mortali.
Effettuare sempre gli appositi controlli prima di
ogni occasione d'uso e correggere gli
eventuali problemi riscontrati.
La motocicletta è preparata per la guida?
Controlli prima dell'uso
Controllare quanto segue prima di ogni
occasione di guida:
Livello dell'olio motore ............................ 54
•
Livello dell'olio del cambio ...................... 57
•
Stato della tubazione di alimentazione ... 44
•
Corretto livello del liquido
•
refrigerante................................................ 58
Stato dell'impianto di raffreddamento e
•
relativi tubi flessibili ................................. 59
Grado termico e incrostazioni carboniose
•
della candela, serraggio del terminale del
filo della candela ....................................... 71
Stato e contaminazione del filtro
•
dell'aria ...................................................... 60
Registrazione e corsa a vuoto della leva
•
della frizione .............................................. 66
Scarico dello sfiato per pulizia................. 62
•
Stato del cuscinetto della testa dello
•
sterzo e relativi componenti .................. 111
Funzionamento dello smorzatore
•
di sterzo ................................................... 108
Funzionamento dell'acceleratore ............ 63
•
Danni e pressione di gonfiaggio dei
•
pneumatici............................................... 100
Serraggio dei raggi delle ruote................ 99
•
Serraggio dei dispositivi di bloccaggio
•
dei cerchioni.............................................. 99
Funzionamento delle sospensioni
•
anteriori e posteriori ........................... 91, 92
Funzionamento dei freni anteriori e
•
posteriori ................................................... 95
Tensione e lubrificazione della catena di
•
trasmissione .................................... 102, 103
Danni o usura dei pattini della catena di
•
trasmissione e dei rulli della catena di
trasmissione .................................... 102, 103
Serraggio del tubo di scarico e della
•
marmitta .................................................. 105
Serraggio di tutte le parti possibili
•
(come i dadi della testata, i bulloni/dadi di
montaggio del motore, i dadi degli assi, i
bulloni dei supporti del manubrio, i bulloni
di fissaggio del ponte della forcella, il
registro della catena di trasmissione, la
guida della catena di trasmissione, i
connettori del cablaggio, il bullone di
montaggio del pedale di
avviamento) ................................... 154 – 156
Indicatore ...................................................11
•
Prima di mettersi alla guida
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