Aufhängung
5. Empfohlenes Gabelöl (Seite 93) in das
Außenrohr füllen.
Gabelöl-Füllmenge:
Standard-4,6-N/mm-Gabelfeder
Keine Markierung
(Werksprodukte)
oder
4 Reißmarken
(Nachrüstteile)
Standard-
355 cm
3
Ölfüllmenge
3
Maximale
362 cm
Ölfüllmenge
Minimale
305 cm
3
Ölfüllmenge
94
Warten Ihrer Honda
Optionale weichere 4,4 N/mm-Gabelfeder
Standard-
Ölfüllmenge
Maximale
Ölfüllmenge
Minimale
Ölfüllmenge
Optionale härtere 4,8 N/mm-Gabelfeder
Standard-
Ölfüllmenge
Gegen volle
Maximale
Einfederung zu
Ölfüllmenge
etwas härter.
Gegen volle
Minimale
Einfederung zu
Ölfüllmenge
etwas weicher.
Sicherstellen, dass die Ölmenge in beiden
Gabelholmen gleich ist.
2 Reißmarken
352 cm
3
359 cm
3
Gegen volle
Einfederung zu
etwas härter.
303 cm
3
Gegen volle
Einfederung zu
etwas weicher.
6 Reißmarken
350 cm
3
357 cm
3
Gegen volle
Einfederung zu
etwas härter.
300 cm
3
Gegen volle
Einfederung zu
etwas weicher.
6. Sicherstellen, dass sich der O-Ring (8) am
Gabeldämpfer (2) in gutem Zustand
befindet. Das empfohlene Gabelöl auf den
O-Ring auftragen.
Den Gabeldämpfer provisorisch am
Außenrohr (1) anbringen.
Nach Anbringen des Gabelholms (Seite 118)
den Gabeldämpfer mithilfe des
Sicherungsmutterschlüssels mit dem
vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment
anziehen:
Tatsächlich:
30 N·m (3,1 kgf·m)
Drehmomentschlüssel-Messanzeige:
27 N·m (2,8 kgf·m) mit messendem 50-cm-
Drehmomentschlüssel mit Biegestab.
Bei Gebrauch des Sicherungsmutterschlüssels
einen messenden 50-cm-
Drehmomentschlüssel mit Biegestab mit
einem Sicherungsmutterschlüssel verwenden.
Der Sicherungsmutterschlüssel erhöht die
Hebelkraft des Drehmomentschlüssels, sodass
dieser weniger als das tatsächlich auf den
Gabeldämpfer ausgeübte Anzugsdrehmoment
anzeigt.
(8)
(1)
(1) Außenrohr
(2) Gabeldämpfer
(8) O-Ring
(2)