Avviso: Al montaggio del nuovo filtro fare
attenzione a non danneggiare i dischi la-
mellari.
Sostituzione della guarnizione del cas-
setto del filtro
Togliere la guarnizione del cassetto del
filtro dalla sua scanalatura nel cofano.
Applicare una nuova guarnizione.
Controllo delle cinghie di trasmissione
Controllare la tensione della cinghia di
trasmissione (trapezoidale) dell'aspira-
tore-raccoglitore e lo stato di usura. Ve-
rificare che non presentino danni.
Controllare la tensione e lo stato di usu-
ra della cinghia trapezoidale della tra-
smissione del rullospazzola e verificare
che non presenti danni.
Controllare la guarnizione di tenuta.
Controllare regolarmente la posizione
corretta della guarnizione di tenuta
dell'aspiratore-raccoglitore.
Sostituzione dei fusibili
Svitare le viti su entrambi i lati del rive-
stimento.
Sostituire i fusibili difettosi.
Rimontare il rivestimento frontale.
Avviso: Utilizzare esclusivamente fusibili
aventi lo stesso valore.
Controllo e rabbocco dell'olio motore
Avvertenza
Il motore è protetto da un sistema di sicu-
rezza che scatta in caso di mancanza
d'olio. Nel caso in cui il livello d'olio sia in-
sufficiente, il motore si arresta e può essere
riavviato solo dopo aver aggiunto dell'olio
motore.
Pericolo
Pericolo di scottature causate da superfici
calde!
Lasciare raffreddare il motore.
Estrarre l'astina di livello dell'olio e con-
trollare il livello dell'olio: Contenuto mi-
nimo 1/3.
Se il livello dell'olio è inferiore ad 1/3,
aggiungere dell'olio motore fino al bor-
do inferiore del foro di rabbocco.
Attendere almeno 5 minuti.
Controllare nuovamente il livello
dell'olio motore.
Cambio dell'olio motore
Pericolo
Pericolo di scottature causate da superfici
calde!
Estrarre l'astina di livello dell'olio.
Aspirare l'olio motore per mezzo della
pompa per cambio olio 6.491-538 inse-
IT
11
-
rita nel bocchettone di riempimento
dell'olio.
Aggiungere nuovo olio motore per mez-
zo della pompa per cambio olio 6.491-
538 pulita e inserita nel bocchettone di
riempimento dell'olio.
Attendere almeno 5 minuti.
Controllare nuovamente il livello
dell'olio motore.
Pulire e sostituire il filtro aria
Allentare i dadi a farfalla sul contenitore
d'aspirazione.
Rimuovere e controllare l'inserto del fil-
tro.
Inserire la cartuccia pulita o una cartuc-
cia nuova nel contenitore d'aspirazione.
Stringere il dado ad alette.
Pulizia e sostituizione della candela
Staccare l'attacco candela.
Svitare e pulire la candela o smaltirla.
Avvitare la candela pulita o una nuova.
Inserire la spina per candela nella can-
dela.
Controllare il livello dell'olio idraulico e
aggiungere olio idraulico
Avvertenza
La macchina dispone di due circuiti idrauli-
ci:
Circuito impianto idraulico del gruppo
spazzante
Controllare il livello dell'olio idraulico nel
serbatoio di riserva.
Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche "MIN" e "MAX".
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