Antes Do Arranque - Stihl FS 40 Manual De Instrucciones

português
Usar uma proteção facial e verificar se assenta
corretamente. Uma proteção da cara (viseira)
não é proteção suficiente para os olhos.
Colocar a sua proteção anti-ruido "individual" –
por exemplo cápsulas para proteger os ouvidos.
Usar luvas de trabalho robustas de
material resistente (por exemplo
couro).
A STIHL tem uma vasta gama de equipamentos
de proteção individual.
2.2 Transporte do aparelho a
motor
Parar sempre o motor.
Transportar o aparelho a motor de modo equili‐
brado na haste resp. no cabo circular.
Em veículos: proteger o aparelho a motor de tal
modo para que não bascule para o lado, que
não seja danificado, e que não seja derramado
combustível.
2.3 Abastecer o depósito
A gasolina é extremamente inflamá‐
vel – manter a distância de chamas
vivas – não derramar combustível –
não fumar.
Parar o motor antes de abastecer o depósito.
Não abastecer o depósito enquanto que o motor
ainda esteja quente – o combustível pode trans‐
bordar – perigo de incêndio!
Abrir cuidadosamente a tampa do depósito para
que uma sobrepressão existente possa dissipar-
-se lentamente, e para que não saia combustí‐
vel.
Só abastecer o depósito em locais bem ventila‐
dos. Quando foi derramado combustível, limpar
imediatamente o aparelho a motor – não deixar
entrar o combustível em contacto com os fatos,
senão, mudar-se imediatamente.
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2 Indicações de segurança e técnica de trabalho
Apertar o melhor possível a tampa do
depósito depois de ter abastecido o
depósito.
Assim é reduzido o risco de a tampa do depósito
se soltar devido à vibração do motor, e de sair
combustível.
Prestar atenção a fugas – se sair combustível,
não arrancar o motor –Perigo de morte por quei‐
maduras!
2.4

Antes do arranque

Verificar se o aparelho a motor está num estado
seguro para o serviço – observar os capítulos
correspondentes no manual de instruções:
– Verificar se o sistema de combustível veda
bem, particularmente as peças visíveis, como
por exemplo a tampa do depósito, as uniões
das mangueiras, a bomba manual de combus‐
tível (unicamente nos aparelhos a motor com
bomba manual de combustível). Não ligar o
motor em caso de fugas ou danos – perigo de
incêndio! O aparelho deve ser reparado pelo
concessionário especializado antes da coloca‐
ção em funcionamento
– A combinação de ferramenta de corte, protec‐
ção, cabo e cinto de suporte tem que ser auto‐
rizada, e todas as peças têm que ser monta‐
das impecavelmente. Nenhumas ferramentas
de corte metálicas – Perigo de ferimentos!
– Deve ser fácil accionar o botão de paragem
em direcção de 0
– A alavanca da válvula de arranque, o bloqueio
do acelerador e o acelerador têm de apresen‐
tar uma marcha suave – o acelerador tem de
recuar por si próprio para a regulação da mar‐
cha em vazio. A alavanca da válvula de arran‐
que tem que voltar para a posição de serviço
g ao premir a fundo o acelerador das posi‐
ções< e F.
– Verificar o assentamento firme do conector do
cordão de arranque – um conector mal colo‐
cado pode provocar faíscas que podem infla‐
mar a mistura combustível-ar expelida –
Perigo de incêndio!
– Ferramenta de corte: montagem correta,
assentamento firme e estado impecável
– Verificar se os equipamentos de proteção
(por ex., a proteção para a ferramenta de
corte) estão danificados ou gastos. Substituir
as peças danificadas. Não acionar o aparelho
com uma proteção danificada
– Não efetuar nenhuma alteração nos equipa‐
mentos de segurança e de operação
0458-546-8421-E