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MANEJO SOBRE BARRO Y AGUA
Barro
Cuando maneje sobre barro, sea
precavido respecto a cambios bruscos en
la dirección o en la velocidad del vehículo.
Incluso los vehículos con tracción total y
tracción en las cuatro ruedas pueden
perder tracción en el barro. Si el vehículo
se desliza, vire en la dirección del
deslizamiento hasta que recobre el
control del vehículo. Después de manejar
a través de barro, limpie los residuos
adheridos a las flechas de mando
giratorias y a los neumáticos. El exceso
de residuos puede producir un
desequilibrio que puede dañar los
componentes de la transmisión.
Nota: Si el vehículo queda atascado en
barro, es posible balancearlo para sacarlo,
para ello cambie entre las velocidades de
reversa y de marcha hacia adelante y haga
una pausa entre cambios con un patrón
constante. Presione suavemente el
acelerador en cada velocidad.
Nota: No balancee el vehículo si el motor
no está a la temperatura normal de
operación, de lo contrario, es posible que se
dañe la transmisión.
Nota: No balancee el vehículo durante más
de un minuto, ya que se podrían producir
daños en la transmisión y en los
neumáticos o se podría sobrecalentar el
motor.
Agua
Si debe manejar en superficies de agua
profunda, hágalo lentamente. El agua
podría limitar la tracción o la capacidad de
frenado. Ver Manejo a través de agua
poco profunda (página 287).
Al manejar por agua, determine la
profundidad y evite un nivel de agua
superior al del centro de la rueda.
Consejos de manejo
286
Al pasar por agua, pruebe siempre los
frenos. Los frenos mojados no detienen el
vehículo con la rapidez de los frenos secos.
Pise levemente el pedal del freno mientras
avanza lentamente para secar los frenos.
Nota: Manejar por agua profunda puede
dañar la transmisión. Si el eje delantero o
trasero se sumerge en agua, revise el
lubricante del eje trasero y el lubricante de
la unidad de transferencia de potencia y
cambie si es necesario.
MANEJO EN TERRENOS
MONTAÑOSOS O EN PENDIENTE
ALERTA: Se debe tener mucho
cuidado al manejar el vehículo en reversa
bajando una pendiente para que el
vehículo no se desplace fuera de control.
Aunque los obstáculos naturales podrían
obligar a manejar transversalmente al subir
y bajar colinas o pendientes empinadas,
debe intentar manejar en forma recta al
subir y al bajar.
Nota: Evite realizar virajes en cuestas o
pendientes pronunciadas. Existe un peligro
de perder tracción, resbalar de lado y
posiblemente volcar. Cuando maneje sobre
terreno montañoso, determine de antemano
la ruta que va a usar. No maneje sobre la
cima de una colina sin ver cuáles son las
condiciones del otro lado. No maneje en
reversa por una colina sin la ayuda de
alguien que lo guíe.
Aplique a las ruedas tan solo la potencia
necesaria para subir la pendiente. Usar
demasiada potencia hace que los
neumáticos resbalen, giren en vacío o
pierdan tracción y podría perder el control
del vehículo. Al descender una colina
empinada, no lo haga en neutral. Evite
frenadas bruscas para mantener el
rodamiento de las ruedas delanteras y la
dirección del vehículo.
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