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Características mecánicas
3.1 Formas constructivas
Casquillos del rotor
Nota
Motores para incorporar sin casquillo del rotor:
La fuerza se transmite sin juego y a presión. Con la supresión del casquillo del rotor se
obtienen diámetros del eje mayores. En general, no es posible soltar la unión en la variante
sin casquillo.
Motores para incorporar con casquillo del rotor:
El rotor descansa sobre un casquillo interior con asiento a presión escalonado. La unión de
apriete puede soltarse usando un sistema de desmontaje por aceite a presión; esta operación
no daña las superficies de calado.
El fabricante del husillo cala el rotor en caliente sobre el husillo.
ATENCIÓN
Daños de los imanes permanentes del rotor por temperaturas excesivas
Si la temperatura supera los 140 °C en los rotores APM, los imanes permanentes del rotor se
desmagnetizan de forma irreversible.
• Para evitar un exceso de temperatura en los rotores APM, compruébela con una pintura
• No se permite el calentamiento inductivo del rotor.
Para garantizar la transmisión de los pares sin juego y a presión, el husillo debe estar
realizado con cotas y tolerancias predeterminadas en el área del asiento a presión
escalonado. Encontrará más información en el croquis acotado que figura en el capítulo
"Croquis acotados (Página 151)".
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sensible a la temperatura o un medidor de temperatura.
Motores para incorporar SIMOTICS M-1FE2
Manual de configuración, 05/2021, A5E50494252E AB
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