Snapper 23 Serie Manual Del Usuario E Instrucciones De Seguridad página 163

Cortacésped de asiento con motor trasero
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  • ESPAÑOL, página 77
Funzionamento (segue)
Avviamento e funzionamento
Motore (avviamento elettrico)
IMPORTANTE: portando l'interruttore a chiave su "AVVIAMENTO", il
motore inizia a girare, ma parte esclusivamente se il pedale
frizione/freno è premuto a fondo e la leva delle lame è in posizione
lama "Ferma". Inoltre, l'operatore deve trovarsi al posto di guida.
Avviare il motore come indicato di seguito.
Per avviare il motore procedere come segue.
1. Aprire lo sfiato (B, Figura 2) posto sul tappo (A) di riempi-
mento del carburante ruotandolo in senso antiorario.
IMPORTANTE: la mancata apertura dello sfiato sul tappo di riempi-
mento del carburante può causare lo stallo del motore.
2. Portare la leva di innesto della trasmissione in posizione di
folle (N). Consultare la sezione dal titolo "Comando ruote".
IMPORTANTE: NON avviare il motore con la leva di innesto della
trasmissione in posizione di inserimento.
!
AVVERTENZA
Il motore può essere avviato con la marcia inserita. Seguire atten-
tamente le istruzioni relative all'avviamento.
3. Assicurarsi che la leva delle lame (A, Figura 4) sia in posizione
lama "Ferma".
Figura 4: leva di comando lama (in posizione lama "ferma")
4. Per avviare il motore, premere a fondo il pedale frizione/freno
(A, Figura 5) e tenerlo in questa posizione.
5. Se il motore è freddo, portare il comando (A, Figura 6) del
regime motore sulla posizione aria (B).
6. Portare l'interruttore a chiave (A, Figura 7) sulla posizione
"AVVIAMENTO" fino a quando il motore non si mette in moto.
NOTA: se dopo 5 secondi da quando ha iniziato a girare il motore
non si mette in moto, rilasciare l'interruttore a chiave, assicurarsi
che il pedale frizione/freno sia premuto a fondo e ripetere il tentati-
vo dopo aver atteso circa 20 secondi.
!
A
7. Una volta messo in moto il motore, portare il comando del
regime motore sulla posizione "MASSIMO", prevedendo un
tempo minimo di riscaldamento per consentire al motore di
girare in modo regolare.
Figura 5: azionamento del pedale frizione/freno
B
A
Figura 6: comando regime motore
Figura 7: chiave di accensione
(segue alla pagina successiva)
A
A
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