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BLOQUEO Y DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS
Bloqueo de los abrientes
sin el telemando por
radiofrecuencia
En caso, por ejemplo, de una la batería
descargada, de mal funcionamiento del
telemando por radiofrecuencia, de utili-
zación de la llave de repuesto, etc.
Con el motor apagado y una puerta
abierta, presione durante más de cinco
segundos sobre el interruptor 2 (el
vehículo se bloqueará y rápidamente
se desbloqueará y, tras unos segun-
dos, se bloqueará de nuevo y la luz del
interruptor se encenderá).
Al cerrar la puerta previamente abierta,
se bloquearán todas las puertas.
Este procedimiento bloquea todas las
puertas y si olvida la llave dentro del
vehículo esta quedará bloqueada en el
interior.
El desbloqueo puede realizarse me-
diante el telemando por radiofrecuen-
cia o introduciendo la llave en la cerra-
dura. En este último caso, la alarma se
activará y solo se desactivará al intro-
ducir la llave en el contacto (si se en-
cuentra equipado con este dispositivo).
1.6
(2/2)
Testigo de estado de bloqueo
de abrientes
Con el contacto puesto, el testigo del
interruptor 2 le informa del estado de
bloqueo de la puerta:
– testigo encendido: las puertas están
bloqueadas;
– testigo apagado: las puertas están
desbloqueadas;
Cuando condena las puertas, el tes-
tigo permanece encendido y después
se apaga.
No abandone nunca su ve-
hículo con la llave o el tele-
mando en el interior.
Responsabilidad del con-
ductor
Si quiere circular con las
puertas bloqueadas, re-
cuerde que esta medida puede di-
ficultar el acceso de socorristas al
habitáculo del vehículo en caso de
emergencia.
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