Tanque.
A instalação correcta apresenta o grupo montado com depósito acumulador, para evitar a aspiração de ar e para permitir um arrefecimento correcto
do motor; certifique-se de que a disposição das tubagens e das respectivas descargas de ar permitem a eliminação das bolsas de ar.
Para a instalação na horizontal, sustente o grupo apenas pela tubagem de saída e pelo motor utilizando suportes posicionados à metade do motor,
tomando cuidado para que não sejam criadas solicitações internas ao grupo causadas por vibrações, por desalinhamento ou por um bloqueio não
correcto da tubagem nas obras de alvenaria.
5.3
Conexões mecânicas:
Se o grupo bomba-motor tiver de ser montado, proceda executando as seguintes instruções:
1) limpe bem as superfícies de acoplamento:
2)
fixe o motor na posição vertical certificando-se da sua estabilidade;
3) eleve a bomba verticalmente e coloque-a no mesmo eixo do motor;
4) baixe lentamente a bomba provida de protector galvânico e O-Ring sobre o motor, tendo-a primeiro sincronizada em relação à saliência do veio actuando
no acoplamento.
5) aperte as porcas de fixação uniformemente e posicione os cabos de alimentação sob a tampa de protecção.
6) proceda à junção do cabo eléctrico de subida (parágrafo 5.5).
5.4
Conexões hidráulicas:
Electrobomba instalada em furo.
Em caso de coluna de sustentação de material plástico, preveja um cabo de aço de segurança para assegurar a fixação do grupo electrobomba.
Com coluna de sustentação de aço, proceda executando as seguintes operações:
1)
aplique na saída da bomba um troço de tubo, bloqueado com o pino autoblocante, tendo fixado previamente na outra extremidade a flange em duas metades;
2)
no caso de instalação com tubos roscados, aplique sempre na extremidade superior de todos os tubos a respectiva manga roscada,
para evitar a perda de fixação, no caso de deslizamento entre o tubo e a flange;
3) ATENÇÃO
os tubos roscados devem ser bem apertados para evitar o risco de desenroscamento causado pelo binário de reacção do grupo electrobomba;
4) aplique e fixe o cabo da sonda de nível mínimo, se presente, posicionando-o em função do nível de submersão mínima da electrobomba;
5) eleve com um aparelho (ex.: diferencial) a electrobomba e a tubagem, sem a sujeitar a flexão, e desça-a no furo;
6) ATENÇÃO
Fixe firmemente a cada 2÷3 metros os cabos eléctricos ao tubo de sustentação, utilizando braçadeiras, para evitar uma carga
excessiva no cabo e, durante o arranque e paragem, atritos contra as paredes do furo;
7) aplique um troço de tubagem munido de uma segunda flange em duas metades e proteja os condutores da proximidade das mangas;
8) eleve ligeiramente todo o conjunto, tire a primeira flange e desça o grupo até apoiar a segunda flange no topo do furo;
9) repita a operação até atingir a profundidade de instalação pretendida, evitando com cuidado pancadas, atritos ou esforços que possam danificar
o cabo de alimentação ou o próprio grupo;
10) com a electrobomba instalada, controle o isolamento eléctrico do conjunto cabo de alimentação-motor de acordo com os limites indicados no
parágrafo 5.5 "Conexões e informações eléctricas".
5.5
Conexões e informações eléctricas:
As conexões eléctricas devem ser feitas por pessoal qualificado, respeitando à risca todas as regras nacionais de
instalação (em Itália, a norma CEI 64-8) e seguindo as indicações dos esquemas eléctricos reproduzidos no manual e dos que
acompanham os quadros de comando.
Todos os condutores de terra presentes devem ser ligados ao circuito de ligação à terra da instalação antes da conexão dos outros
condutores; por outro lado, quando se desliga o motor electricamente, devem ser desconectados por último.
As extremidades livres dos cabos eléctricos nunca devem ficar submersas ou molhadas, em caso algum.
ATENÇÃO
O circuito de ligação à terra para o motor submersível não pode ser utilizado, em nenhuma circunstância, também para outros
aparelhos eléctricos.
Junção.
Faça a junção dos cabos e meça em seguida a resistência de isolamento da conexão: valor mínimo com tensão de ensaio de
500 V em C.C no ar 5MΩ, na água 2MΩ.
Um eventual cabo suplementar ao cabo fornecido de série com a electrobomba deverá ter características não inferiores a este
último (contacte a Caprari ou verifique o tipo de cabo indicado no catálogo de venda).
A junção dos cabos deve resistir à pressão máxima à qual é submetida, por exemplo, a exercida pelo nível estático
da água no furo, e à pela alternância térmica causada pelas fases de trabalho.
ATENÇÃO Uma junção mal feita pode provocar facilmente danos no motor e/ou no cabo de alimentação.
Equipamento eléctrico.
Certifique-se de que o quadro eléctrico satisfaz as regulamentações nacionais e tem um grau de protecção adequado.
É recomendável instalar o equipamento eléctrico em ambientes secos, bem arejados e com temperatura ambiente não extrema
(por ex. -20 ÷ +40°C). Se isso não for possível, utilize equipamentos especiais.
ATENÇÃO
Um equipamento eléctrico subdimensionado ou de baixa qualidade fica sujeito a uma rápida deterioração dos contactos e, conse
quentemente, provoca uma alimentação desequilibrada do motor, podendo danificá-lo.
A utilização de Inversor e Arrancador suave "Soft-starter", se não for correctamente seleccionado e aplicado, pode ser prejudicial para a integridade do
grupo de bombagem. Se não conhecer os problemas relacionados com esta aplicação, solicite assistência aos Departamentos Técnicos da Caprari.
Todos os equipamentos de arranque devem ter sempre: interruptor de corte geral, dispositivo de protecção térmica calibrado para uma corrente
máxima absorvida não superior em 5% relativamente à corrente nominal indicada na placa de identificação do motor e tempo de intervenção infe-
rior a 30 segundos, dispositivo magnético de protecção contra curto-circuito,
- são ainda aconselháveis: dispositivo contra a ausência de fase, contra o funcionamento a seco, um voltímetro e um amperímetro.
O instalador deve verificar se a rede de alimentação está protegida contra o arranque fora de tempo, causado pela ausência e posterior
restabelecimento da alimentação.
Tensão de alimentação.
ATENÇÃO
Verifique se os valores de tensão e frequência com as quais o motor é alimentado correspondem aos valores indicados na placa
de identificação do motor. Se a diferença de tensão for superior a ±6% relativamente ao valor nominal, será necessário solicitar
motores com execução especial. Verifique se o cabo de alimentação foi adequadamente dimensionado em função do seu com-
primento, do consumo do grupo, da temperatura do ar, de maneira a não causar uma queda de tensão superior a 2,5÷3% com
referência à nominal (para um correcto dimensionamento,consulte o apêndice técnico do catálogo de Electrobombas submersí-
veis da Caprari).
Sentido de rotação (somente para motores trifásicos).
Para uma electrobomba equipada com motor monofásico, não é necessário controlar o sentido de rotação do motor, sendo este único. (Anti-
-horário visto pelo lado do veio)
ATENÇÃO
Um eventual sentido de rotação errado pode acarretar danos no motor porque, geralmente, a potência absorvida pela
electrobomba é sensivelmente superior à prevista.
É necessário identificar o sentido de rotação exacto (anti-horário, observando a bomba pelo lado da saída) executando as seguintes operações:
1) no primeiro arranque, meça a pressão desenvolvida pela electrobomba com a válvula de seccionamento fechada (caudal zero);
2) desligue a alimentação da rede e inverta entre si duas das três fases;
3) repita a operação descrita no ponto 1. A pressão máxima é o indicador de sentido de rotação correcto.
Às vezes, a pressão desenvolvida num sentido de rotação errado pode não ser suficiente nem mesmo para contrastar a altura geométrica.
Caprari S.p.A.
O condensador de um motor monofásico deve ter uma tensão de alimentação igual a 450 V.
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