caprari E4XE Serie Instrucciones De Servicio página 34

E4XE
Δεξαμενή.
Η σωστή εγκατάσταση προβλέπει τη μονάδα τοποθετημένη σε μανδύα ψύξης, για να αποφεύγεται η αναρρόφηση αέρα και για τη σωστή ψύξη του
ηλεκτροκινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι η διάταξη των αγωγών της εγκατάστασης και των σχετικών εξόδων αέρα επιτρέπει την εξάλειψη των θυλάκων
αέρα. Για οριζόντια εγκατάσταση, στηρίξτε τη μονάδα μόνο με από τον αγωγό κατάθλιψης και από τον ηλεκτροκινητήρα με υποστηρίγματα
τοποθετημένα στο κέντρο του ηλεκτροκινητήρα, έτσι ώστε να μην προκαλούνται εσωτερικές καταπονήσεις στη μονάδα λόγω κραδασμών,
απευθυγράμμισης ή λανθασμένης στερέωσης του αγωγού στην τοιχοποιία.
5.3 Μηχανικές συνδέσεις:
Σε περίπτωση που η μονάδα αντλίας-ηλεκτροκινητήρα απαιτεί συναρμολόγηση, εφαρμόστε την ακόλουθη διαδικασία:
1) καθαρίστε καλά τις επιφάνειες σύνδεσης:
2) στερεώστε τον ηλεκτροκινητήρα σε κάθετη θέση και βεβαιωθείτε για τη σταθερότητά του,
3) ανασηκώστε κάθετα την αντλία και τοποθετήστε την στον ίδιο άξονα με τον ηλεκτροκινητήρα,
4) κατεβάστε αργά την αντλία μαζί με το γαλβανικό προστατευτικό και το O-Ring έως τον ηλεκτροκινητήρα, αφού περιστρέψετε σωστά την προεξοχή του άξονα
μέσω του συνδέσμου.
5) σφίξτε ομοιόμορφα τα παξιμάδια στερέωσης και τοποθετήστε τα καλώδια κάτω από το κάλυμμα προστασίας.
6) συνδέστε το ηλεκτρικό ανερχόμενο καλώδιο (παράγραφος 5.5).
5.4 Υδραυλικές συνδέσεις:
Ηλεκτραντλία εγκατεστημένη σε φρεάτιο.
Σε περίπτωση κάθετου σωλήνα από πλαστικό υλικό, χρησιμοποιήστε ένα ατσάλινο συρματόσχοινο στερεωμένο στην αντλία. Σε περίπτωση
ατσάλινου κάθετου σωλήνα, εφαρμόστε την ακόλουθη διαδικασία:
1)
τοποθετήστε στην κατάθλιψη της αντλίας ένα κομμάτι σωλήνα και στερεώστε το με το παξιμάδι ασφάλισης, αφού στερεώσετε προηγουμένως στο άλλο άκρο το διαιρούμενο στήριγμα,
2) σε περίπτωση εγκατάστασης με βιδωτούς σωλήνες, τοποθετείτε πάντα στο πάνω άκρο όλων των σωλήνων τη σχετική βιδωτή μούφα,
έτσι ώστε, σε περίπτωση ολίσθησης μεταξύ σωλήνα και στηρίγματος, να αποφύγετε την απώλεια της στερέωσης,
3) ΠΡΟΣΟΧΗ οι βιδωτοί σωλήνες πρέπει να σφίγγονται μέχρι τέρμα για να αποφεύγεται ο κίνδυνος ξεβιδώματος λόγω της ροπής αντίδρασης,
4) τοποθετήστε και στερεώστε το ενδεχόμενο καλώδιο του ανιχνευτή ελάχιστης στάθμης, τοποθετώντας το ανάλογα με την ελάχιστη απαιτούμενη
βύθιση,
GR
5) ανυψώστε με ένα βαρούλκο την ηλεκτραντλία και το κομμάτι του σωλήνα αποφεύγοντας τις δυνάμεις κάμψης και κατεβάστε την στο φρεάτιο,
6) ΠΡΟΣΟΧΗ Στερεώστε σταθερά κάθε 2÷3 μέτρα τα ηλεκτρικά καλώδια στον κάθετο σωλήνα χρησιμοποιώντας δεματικά, έτσι ώστε να
αποφύγετε το υπερβολικό φορτίο στο καλώδιο και τριβές πάνω στα τοιχώματα του φρεατίου κατά την εκκίνηση,
7) τοποθετήστε ένα τμήμα σωλήνα με δεύτερο διαιρούμενο στήριγμα και προστατέψτε τους αγωγούς κοντά στις μούφες,
8) ανυψώστε ελαφρά όλο το σύστημα, αφαιρέστε το πρώτο στήριγμα και κατεβάστε τη μονάδα έως ότου ακουμπήσει το δεύτερο στήριγμα στην
κορυφή του φρεατίου,
9) επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου φτάσετε στο επιθυμητό βάθος εγκατάστασης, αποφεύγοντας προσεκτικά χτυπήματα, τριβές ή εντάσεις που
θα μπορούσαν να προκαλέσουν φθορά στο καλώδιο ή στη μονάδα,
10) με την αντλία εγκατεστημένη, ελέγξτε την ηλεκτρική μόνωση του καλωδίου τροφοδοσίας και του ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με τα όρια που προβλέπει
η παράγραφος 5.5 "Ηλεκτρικές συνδέσεις και πληροφορίες".
5.5 Ηλεκτρικές συνδέσεις και πληροφορίες:
Οι ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να γίνουν από εξειδικευμένο προσωπικό, τηρώντας αυστηρά όλους τους τοπικούς
κανονισμούς εγκατάστασης (στην Ιταλία, πρότυπο CEI 64-8) και τα ηλεκτρικά διαγράμματα του φυλλαδίου και των ηλεκτρικών πινάκων ελέγχου.
Όλοι οι αγωγοί γείωσης πρέπει να συνδεθούν με το κύκλωμα γείωσης της εγκατάστασης πριν τη σύνδεση των άλλων αγωγών, ενώ,
κατά την ηλεκτρική αποσύνδεση του ηλεκτροκινητήρα, πρέπει να είναι οι τελευταίοι που θα αποσυνδεθούν.
Τα ελεύθερα άκρα των καλωδίων δεν πρέπει ποτέ να βυθίζονται στο νερό ή να βρέχονται με οποιονδήποτε τρόπο.
ΠΡΟΣΟΧΗ Το κύκλωμα γείωσης για τον υποβρύχιο ηλεκτροκινητήρα δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να χρησιμοποιείται και για άλλες ηλεκτρικές συσκευές.
Σύνδεση. Συνδέστε τα καλώδια και μετρήστε την αντίσταση μόνωσης της σύνδεσης: ελάχιστη τιμή με τάση δοκιμής 500 V συνεχούς ρεύματος
στον αέρα 5MΩ, στο νερό 2MΩ.
Ενδεχόμενο πρόσθετο καλώδιο εκτός του καλωδίου που διατίθεται με την ηλεκτραντλία πρέπει να έχει τουλάχιστον ισοδύναμα
χαρακτηριστικά (απευθυνθείτε στην Caprari ή ελέγξτε τον τύπο του καλωδίου στον κατάλογο πωλήσεων).
Η σύνδεση πρέπει να αντέχει στη μέγιστη πίεση στην οποία υποβάλλεται, για παράδειγμα, στην πίεση που ασκείται από τη στατική
στάθμη του νερού στο φρεάτιο, καθώς και στις διακυμάνσεις θερμοκρασίας λόγω της λειτουργίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ Η ελαττωματική σύνδεση μπορεί εύκολα να προκαλέσει βλάβες στον ηλεκτροκινητήρα ή/και στο ηλεκτρικό καλώδιο.
Ηλεκτρικός πίνακας.
Βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρικός πίνακας ανταποκρίνεται στην εθνική νομοθεσία και διαθέτει κατάλληλο βαθμό προστασίας.
Ο ηλεκτρικός πίνακας είναι σκόπιμο να εγκαθίσταται σε στεγνό και καλά αεριζόμενο περιβάλλον, χωρίς ακραίες θερμοκρασίες
(π.χ. -20 ÷ +40°C). Σε διαφορετική περίπτωση χρησιμοποιήστε ειδικά μοντέλα.
ΠΡΟΣΟΧΗ Ο υποδιαστασιολογημένος ή ελαττωματικός πίνακας παρουσιάζει ταχεία φθορά των επαφών και κατά συνέπεια προκαλεί ανώμαλη
τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα με κίνδυνο πρόκλησης βλάβης.
Η χρήση Inverter και Soft-starter, εάν δεν έχει μελετηθεί και πραγματοποιηθεί σωστά, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ακεραιότητα της
μονάδας άντλησης. Εάν δεν γνωρίζετε τα σχετικά προβλήματα, ζητήστε βοήθεια από την Τεχνική Υπηρεσία της Caprari.
Όλες οι συσκευές εκκίνησης θα πρέπει να διαθέτουν πάντα: γενικό διακόπτη, θερμική διάταξη ρυθμισμένη σε μέγιστο ρεύμα απορρόφησης που
δεν υπερβαίνει το 5% του ονομαστικού ρεύματος που αναγράφεται στην πινακίδα του ηλεκτροκινητήρα και χρόνο επέμβασης μικρότερο των 30
δευτερολέπτων, μαγνητική διάταξη προστασίας από βραχυκύκλωμα,
- συνιστώνται επίσης: διάταξη κατά της διακοπής φάσης, κατά της λειτουργίας χωρίς υγρό, βολτόμετρο και αμπερόμετρο.
Ο εγκαταστάτης οφείλει να ελέγξει εάν η εγκατάσταση τροφοδοσίας προστατεύεται από ακούσια εκκίνηση λόγω διακοπής και αποκατάστασης της τροφοδοσίας.
Τάση τροφοδοσίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ Βεβαιωθείτε ότι οι τιμές τάσης και συχνότητας με τις οποίες τροφοδοτείται ο ηλεκτροκινητήρας, αντιστοιχούν στις τιμές που
αναγράφονται στην πινακίδα του. Εάν η τάση διαφέρει πάνω από ±6% ως προς την ονομαστική, είναι αναγκαία η εγκατάσταση
ειδικών μοντέλων ηλεκτροκινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι το ηλεκτρικό καλώδιο είναι κατάλληλα διαστασιολογημένο ως προς το μήκος
του, την απορρόφηση της μονάδας, τη θερμοκρασία του αέρα, έτσι ώστε να μην προκαλεί πτώση τάσης ανώτερη του 2,5÷3% της
ονομαστικής (για τη σωστή διαστασιολόγηση συμβουλευθείτε το τεχνικό παράρτημα του καταλόγου Υποβρύχιες Ηλεκτραντλίες
Caprari). Ο πυκνωτής του μονοφασικού ηλεκτροκινητήρα πρέπει να έχει τάση τροφοδοσίας 450 V.
Φορά περιστροφής (μόνο για τριφασικούς ηλεκτροκινητήρες).
Για τις ηλεκτραντλίες με μονοφασικό ηλεκτροκινητήρα δεν είναι αναγκαίο να ελέγξετε τη σωστή φορά περιστροφής τους, καθώς είναι
συγκεκριμένη. (Αριστερόστροφη κοιτώντας από την πλευρά του άξονα)
ΠΡΟΣΟΧΗ Η ενδεχόμενη λανθασμένη φορά περιστροφής μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον ηλεκτροκινητήρα, καθώς συνήθως η ισχύς που
απορροφά η αντλία είναι σημαντικά ανώτερη από την προβλεπόμενη.
Θα πρέπει να προσδιορίσετε την ακριβή φορά περιστροφής (αριστερόστροφη για την αντλία από την πλευρά της κατάθλιψης)
εφαρμόζοντας την ακόλουθη διαδικασία:
1) κατά την πρώτη εκκίνηση, μετρήστε την πίεση που αναπτύσσει η ηλεκτραντλία με τη στρόφιγγα κλειστή,
2) αποσυνδέστε την ηλεκτρική τροφοδοσία και αντιστρέψτε τη θέση των δύο εκ των τριών φάσεων,
3) επαναλάβετε τη διαδικασία του σημείου 1. Η μέγιστη πίεση υποδεικνύει τη σωστή φορά περιστροφής.
Μερικές φορές, η πίεση με λανθασμένη φορά περιστροφής δεν αρκεί ούτε για να υπερνικήσει τη γεωδαισιακή.
34 Caprari S.p.A.