Limpiar; Mantenimiento Y Reparación; Subsanar Las Perturbaciones - Stihl KMA 135 R Manual De Instrucciones

16 Limpiar

16 Limpiar
16.1 Limpiar el motor universal
► Desconectar el motor universal y sacar el acu‐
mulador.
► Limpiar el motor universal con un paño
húmedo.
► Quitar los cuerpos extraños de la cavidad para
el acumulador y limpiar dicha cavidad con un
paño húmedo.
► Limpiar los contactos eléctricos en la cavidad
para el acumulador con un pincel o con un
cepillo blando.
16.2 Limpiar el filtro de aire
► Desconectar el motor universal y sacar el acu‐
mulador.
1
► Limpiar la zona circundante del filtro de
aire (2) con un paño húmedo o un pincel.
► Girar el tornillo (1) en sentido antihorario hasta
que se pueda quitar el filtro de aire (2).
► Abatir el filtro de aire (2) hacia arriba y qui‐
tarlo.
► Enjuagar la suciedad persistente en la parte
exterior del filtro de aire (2) bajo agua
corriente.
► En el caso de que el filtro de aire (2) esté
dañado, sustituir dicho filtro (2).
► Dejar que el filtro de aire (2) se seque al aire.
► Colocar el filtro de aire (2) en la caja y abatirlo
hacia abajo.

18 Subsanar las perturbaciones

18.1 Subsanar las averías del motor universal y el acumulador
Avería Ledes en el
acumulador
El motor univer‐ 1 LED parpa‐
sal no arranca al dea en verde.
conectarlo.
1 LED luce en
rojo.
3 LED parpa‐
dean en rojo.
0458-687-8421-B
2
Causa
El estado de carga del
acumulador es dema‐
siado bajo.
El acumulador está
demasiado caliente o
demasiado frío.
Hay una avería en el
motor universal.
El filtro de aire (2) tiene que estar enrasado en
el entorno de la caja.
► Enroscar el tornillo (1) y apretarlo firmemente.
16.3 Limpiar el acumulador
► Limpiar el acumulador con un paño húmedo.
17 Mantenimiento y repara‐
ción
17.1 Intervalos de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento dependen de
las condiciones del entorno y las condiciones de
trabajo. STIHL recomienda los siguientes inter‐
valos de mantenimiento:
Cada 50 horas de servicio
► Limpiar el filtro de aire.
Anualmente
► Llevar el motor universal a un distribuidor
STIHL para su comprobación.
17.2 Reparar el motor universal
El usuario no puede reparar él mismo el motor
universal.
► Si el motor universal está averiado o dañado:
no utilizar el motor universal y acudir a un dis‐
tribuidor especializado STIHL.
17.3 Mantenimiento y reparación del
acumulador
El acumulador no requiere mantenimiento ni se
ha de reparar.
► Si el acumulador está averiado o dañado: sus‐
tituirlo.
Remedio
► Cargar el acumulador tal como se des‐
cribe en el manual de instrucciones de
los cargadores STIHL AL 101, 300, 500.
► Sacar el acumulador.
► Dejar enfriar o calentar el acumulador.
► Sacar el acumulador.
► Limpiar los contactos eléctricos en la
cavidad para el acumulador.
español
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