Invacare Comet Serie Manual Del Usuario página 46

Invacare® Comet® Series
Instruções de segurança para a subida de obstáculos
ADVERTÊNCIA!
Risco de cair
– Nunca se aproxime dos obstáculos na diagonal.
– Antes de ultrapassar obstáculos, endireite as
costas da cadeira.
Como transpor correctamente os obstáculos
Fig. 6-1 Verdadeiro
Subida
1. Aproximar-se do obstáculo ou do passeio lentamente
num ângulo de 90°. Aumentar a velocidade e travar só
depois das rodas traseiras terem passado o obstáculo.
Descida
1. Aproximar-se do obstáculo ou do passeio lentamente
num ângulo de 90°. Antes do contacto das rodas
dianteiras com o obstáculo, reduzir a velocidade e travar
só depois das rodas traseiras terem passado o obstáculo.
6.4 Subir e descer declives
Para obter mais informações relacionadas com o declive
nominal, consulte 12 Características Técnicas, página 55.
ADVERTÊNCIA!
Risco de basculação
– Desça superfícies inclinadas apenas a 2/3 da
velocidade máxima.
– Se a scooter incluir um encosto ajustável,
coloque sempre o encosto do assento na posição
vertical antes de subir declives. Recomendamos
que incline ligeiramente o encosto para trás
antes de descer declives.
– Ao descer declives, coloque o assento na
posição mais frontal.
– Nunca tente subir ou descer um decline em
superfícies escorregadias ou onde existir um
perigo de derrapagem (como num pavimento
molhado, com gelo, etc.).
– Evite tentar sair da scooter num terreno
inclinado ou num declive.
– Conduza sempre a direito ao longo da estrada
ou caminho em vez de fazer ziguezagues.
– Nunca tente virar ao contrário num declive ou
inclinação.
ATENÇÃO!
A distância de travagem é muito maior num
declive descendente do que em terreno plano
– Nunca se desloque num declive que excede
o declive nominal (consulte 12 Características
Técnicas, página 55).
6.5 Estacionar e parar
Se estacionar o veículo ou o deixar parado ou sem
supervisão durante um período de tempo maior:
1. Desligue a alimentação (comutador de chave) e retire
a chave.
6.6 Utilização em vias públicas
As rodas poderão conter a informação "Not For Highway Use"
("Não Apropriado Para Utilização na Estrada"). Contudo, o
46
Fig. 6-2 Falso
veículo eléctrico poderá ser utilizado em todos os percursos
de tráfego para os quais foi aprovado, de acordo com a
legislação nacional aplicável.
6.7 Empurrar a scooter à mão
Os motores da scooter estão equipados com travões
automáticos, impedindo a scooter de começar a andar
de forma descontrolada quando se desliga a fonte de
alimentação. Ao empurrar a scooter, os travões magnéticos
têm de estar desengatados.
Desengatar os motores
ATENÇÃO!
Risco do veículo elétrico andar sozinho
Quando os motores são desengatados (para
empurrar em ponto morto), os travões
eletromagnéticos do motor são desativados.
– Com o veículo elétrico estacionado, as alavancas
para engatar e desengatar os motores devem
estar, impreterivelmente, bloqueadas com
firmeza na posição de "TRAÇÃO" (travões
eletromagnéticos do motor ativados).
Os motores só podem ser desengatados por um
assistente e não pelo utilizador.
Desta forma, os motores só são desengatados quando
há um assistente disponível para reter o veículo
elétrico, evitando o movimento acidental.
A alavanca para engatar e desengatar o motor está localizada
do lado direito na traseira.
Desengatar a tração
1. Desligue a scooter (interruptor de chave).
2. Prima o botão de desbloqueio A na alavanca de
desengate.
3. Empurre a alavanca de desengate para a frente.
A tração está agora desengatada. Neste momento a
scooter pode ser empurrada à mão.
Engatar a tração
1. Puxe a alavanca para trás.
A tração está agora engatada.
6.8 Conduzir a scooter
ADVERTÊNCIA!
Risco de lesão por movimento não premeditado
do veículo
Quando parar o veículo, a alavanca de tração
tem de voltar inteiramente à posição do meio
para ativar os travões eletromagnéticos. Se existir
alguma obstrução que impeça a alavanca de voltar
inteiramente à posição do meio, não será possível
ativar os travões eletromagnéticos. Isto pode levar
ao movimento acidental do veículo.
– Se pretender que o veículo permaneça parado,
certifique-se de que a alavanca de tração está
na posição do meio.
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