Uso Su Strada - Invacare Comet Serie Manual Del Usuario

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Invacare® Comet® Series
Avvertenze per la sicurezza per salire su ostacoli
ATTENZIONE!
Rischio di ribaltamento
– Non affrontate mai gli ostacoli prendendoli di
lato.
– Prima di cercare di superare un ostacolo,
raddrizzate lo schienale.
Così superate correttamente ostacoli
Fig. 6-1 Corretto
Salita
1. Affrontate sempre l'ostacolo o il marciapiede procedendo
frontalmente e con lentezza. Aumentate leggermente la
velocità prima che le ruote anteriori tocchino l'ostacolo
e riducetela solo quando anche le ruote posteriori lo
avranno superato.
Discesa
1. Affrontate sempre l'ostacolo o il marciapiede procedendo
frontalmente e con lentezza. Riducete leggermente la
velocità prima che le ruote anteriori tocchino l'ostacolo
e mantenetela costante fino a quando anche le ruote
posteriori lo avranno superato.
6.4 Guida su pendenze in salita e discesa
Per informazioni relative alla pendenza massima consentita,
fare riferimento alla sezione 12 Dati Tecnici, pagina 84.
ATTENZIONE!
Rischio di ribaltamento
– Durante la guida in discesa, non superare mai i
2/3 della velocità massima.
– Se lo scooter è dotato di schienale regolabile,
riportare sempre lo schienale del sedile in
posizione verticale prima di affrontare pendenze
in salita. Si consiglia di reclinare leggermente
all'indietro lo schienale prima di affrontare
pendenze in discesa.
– Quando si affrontano discese, portare il sedile
alla massima posizione in avanti.
– Non tentare mai di salire o scendere da una
pendenza su superfici sdrucciolevoli o in cui
vi sia un pericolo di slittamento (come manto
stradale bagnato, ghiaccio ecc).
– Evitare di cercare di uscire dallo scooter quando
ci si trova in pendenza.
– Guidare sempre in linea retta lungo la strada o
il percorso che si sta percorrendo, piuttosto che
tentare di procedere a zigzag.
– Non tentare mai di effettuare un'inversione su
una superficie inclinata o su una pendenza.
AVVERTENZA!
La distanza di frenata in discesa è notevolmente
superiore rispetto a un terreno piano
– Non affrontare mai una discesa che supera la
pendenza massima consentita (fare riferimento
alla sezione 12 Dati Tecnici, pagina 84).
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Fig. 6-2 Scorretto
6.5 Parcheggio e stazionamento
Se si parcheggia il veicolo o lo si lascia fermo o incustodito
per un periodo prolungato:
1. Spegnere l'alimentazione elettrica (interruttore a chiave)
e togliere la chiave.

6.6 Uso su strada

Le ruote potrebbero recare la dicitura "Not For Highway
Use" ("Non usare su strade ad alta percorrenza"). Tuttavia, il
veicolo elettrico può essere utilizzato su tutte le strade per
cui è omologato in conformità con il vigente codice della
strada.
6.7 Spinta a mano dello scooter
I motori dello scooter sono dotati di freni automatici che
impediscono allo scooter di spostarsi accidentalmente quando
l'alimentazione è disinserita. Quando si spinge lo scooter, i
freni magnetici devono essere disinnestati.
Disinserimento dei motori
AVVERTENZA!
Rischio di spostamento indesiderato del veicolo
elettrico
Quando i motori sono disinnestati (per il
funzionamento a spinta in folle), i freni
elettromagnetici dei motori sono disattivati.
– Quando il veicolo elettrico è parcheggiato,
le leve per l'innesto e il disinnesto dei
motori devono essere assolutamente bloccate
saldamente in posizione "GUIDA" (freni
elettromagnetici dei motori attivati).
I motori possono essere disinnestati esclusivamente
da un assistente e non dall'utilizzatore.
Ciò garantisce che i motori siano disinnestati solo se
un assistente è presente e disponibile a mantenere
fermo il veicolo elettrico al fine di impedire che si
sposti inavvertitamente.
La leva per inserire e disinserire il motore si trova sul lato
destro della parte posteriore.
Disinserimento della guida
1. Spegnere lo scooter (interruttore a chiave).
2. Premere il pulsante di sbloccaggio A sulla leva di
disinnesto.
3. Spingere in avanti la leva di disinnesto.
La guida è disinserita. Lo scooter ora può essere spinto
a mano.
Inserimento della guida
1. Tirare la leva all'indietro.
La guida è inserita.
1675763-A

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CometproCometalpine+Cometultra

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