Sistema De Segurança - Stiga PARK COMPACT Instrucciones De Uso

PT
2.2 Direcção
A máquina é articulada. Isto significa que o chassis
está dividido numa secção dianteira e noutra trasei-
ra, que podem ser rodadas em relação uma à outra.
A direcção articulada significa que a máquina pode
fazer curvas à volta de árvores e de outros obstácu-
los com um raio de viragem extremamente reduzi-
do.
2.3 Sistema de segurança
A máquina está equipada com um sistema de segu-
rança eléctrico. O sistema de segurança interrompe
determinadas actividades que podem acarretar o
perigo de manobras incorrectas. Por exemplo, o
motor não pode ser posto a funcionar se o pedal de
embraiagem-travão de estacionamento estiver pre-
mido.
O funcionamento do sistema de segu-
rança deve ser sempre verificado antes
de cada utilização.
2.4 Comandos
2.4.1 Elevador de utensílios, mecânico
(1:A)
Para comutar entre a posição de trabalho e a posi-
ção de transporte:
1. Carregar a fundo no pedal.
2. Levantar lentamente o pé do pedal.
2.4.2 Travãode serviço/embraiagem
(1:B) (Man)
Pedal com funções combinadas de travão de servi-
ço e embraiagem. Tem três posições:
1. Pedal solto – propulsão para a
frente embraiada. A máquina
desloca-se se estiver uma
mudança engatada. Travão de
serviço desactivado.
2. Pedal carregado a meio curso
– propulsão para a frente
desembraiada, pode-se mudar de
velocidade. Travão de serviço
desactivado.
3. Pedal carregado a fundo –
propulsão para a frente
desembraiada. Travão de serviço
totalmente activado.
NOTA! Nunca regule a velocidade de
funcionamento fazendo patinar a embraiagem. Em
vez disso, utilize uma mudança adequada para
obter a velocidade desejada.
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PORTUGUÊS
2.4.3 Embraiagem-travão de estaciona-
mento (1:B) (HST, 4WD)
Nunca premir o pedal durante a condu-
ção. Há o perigo de sobreaquecimento
na transmissão de potência.
• Solto. A embraiagem não está activada. O tra-
vão de estacionamento não está activado.
• Carregado até meio curso. Mudança de mar-
cha para a frente desengatada. O travão de esta-
cionamento não está activado.
• Carregado a fundo. Mudança de marcha para
a frente desengatada. O travão de estaciona-
mento está totalmente activado mas não fixo.
Esta posição também é utilizada como travão de
emergência.
2.4.4 Inibidor, travão de estacionamento
(1:C)
O inibidor fixa o pedal de "embraiagem-
travão" na posição de carregado. Esta fun-
ção é utilizada para travar a máquina em
declives, durante o transporte, etc., quan-
do o motor não está a trabalhar.
Trancar:
1. Carregar a fundo no pedal (1:B).
2. Deslocar o inibidor (1:C) para a direita.
3. Soltar o pedal (1:B).
4. Soltar o inibidor (1:C).
Destrancar:
Premir e soltar o pedal (1:B).
2.4.5 Travão de condução-serviço (1:F)
Se a máquina não travar como seria de
esperar quando se solta o pedal, deve
utilizar-se o pedal do lado esquerdo
(1:B) como travão de emergência.
O pedal determina a relação de engrenagens entre
o motor e as rodas motrizes (= a velocidade).
Quando se solta o pedal, o travão de serviço é acti-
vado.
O pedal tem as três posições se-
guintes:
1. Pressionar o pedal para a fren-
te – a máquina desloca-se para a
frente.
2. Sem carga no pedal
– a máquina está parada.
3. Pressionar o pedal para trás
– a máquina desloca-se em mar-
cha atrás.
4. Reduzir a pressão sobre o pe-
dal – a máquina trava.